直升机。
世界上最强大的救援直升机只需两亿元即可拥有，机体寿命高达3万飞行小时，就连美国总统都对其赞不绝口。该机型配备了大弦长高复合材料机翼，可以轻松拖起13吨的重量。它可以承担航空救护、搜索救援等任务。同时，救援队正在进行模拟搜救演练，但要在偌大的海面上找到仅汽车大小的救生筏并不容易。
好在飞机上装备了一台红外成像仪，单是这台成像仪就价值140万。成像仪的镜头由高折射锗玻璃制成，红外线透过锗玻璃镜片收集到一个热量传感器上，同时射出一道激光不断跟踪目标。很快他们就在冰冷的海面上发现了散发出温度的救生筏。
随着镜头的不断拉近，可以清楚看到等待营救的工人。然而叶片高速旋转产生的风力让救援行动雪上加霜，驾驶员连试几次都已失败告终。
正所谓技术不够装备来凑，副驾驶熟练地打开了自动驾驶开关。自动驾驶可以捕捉飞机的位置、速度和朝向。机器内部的陀螺仪不断收集飞行数据，电脑会实时调整机翼和发动机的数据，使其精准的调节机翼角度和输出马力，使直升机能够平稳的飞行以及悬停。
然而这些还不够，飞机飞行过程中经常会遇到乱流。当直升机向前移动时，右侧的机翼卷起的气流会逆时针旋转，同时左侧机翼下方的气压减小，直升机周围会产生大量乱流，机翼承受不住空气的冲击就会造成断裂。与此同时远在海面的救援队正准备吊起被困人员。
