我手上的这台是蔚来刚刚发布的手机NIO Phone，主打车手互联功能，不支持网友们所说的换电。在具体介绍配置之前，我们先来探讨两个问题，即蔚来为什么要做手机以及这台手机与蔚来汽车搭配使用是否更加便利。
NIO Phone相比其他手机多了一枚NIO Link车控键，位于机身左侧，该键的优先级很高，即使在游戏场景下按下也会弹出卡片。如果你离车很近，手机会通过UWB与车通信。即使在地下车库没有网络的情况下，也可以通过NIO Link车控键实现解锁、车辆召唤、遥控泊车等功能。
UWB赋予了NIO Phone空间定位的能力，能够精确感知你在车内的位置。当车内有多人时，手机离哪个座位近，车控卡片中的控制按钮就会智能选中哪个座位。
蔚来的工程师告诉我，这项功能通过多个UWB实现，非常神奇。然后是NFC车钥匙功能，开通后只需在主驾侧的B柱处贴上即可解锁车辆。我们测试发现，即使在手机没电关机的情况下，NFC仍然可以正常工作。
NIO Phone官方宣称，即使手机关机48小时内也可以解锁车辆。相比于UWB，NFC多了一层保障。我之前在微博上吐槽深圳一些车位太窄，可能会导致停车后无法下车的情况。这时，NIO Phone的车控功能就派上了用场。
当人在车位前时，可以使用手机遥控泊车，需要上车时使用车辆召唤功能，让车辆向前移动，方便上车。我之前也使用过UWB的车钥匙功能，但没想到蔚来还能利用它来控制座椅的通风加热。
iPhone的备用电源支持没电关机5小时内的NFC公交卡，而蔚来将这一时间延长到了48小时。NIO Phone在这两个方面比其他手机厂商做的更好，作为车钥匙来说，它非常出色。在车手互联方面，蔚来还推出了一个名为“天空视窗”的功能，可以将手机的屏幕投射到车机上。需要注意的是，它并不是投屏，而是一种相对独立的分屏显示。你可以同时使用手机回微信和打开微博，它们是相互独立的。
天空视窗的应用算力来自于手机，如果车内只有你一个人，就可以直接开始操作。如果有其他人，则需要在手机上确认后才能开启天空视窗。在P档下，我们可以使用天空视窗观看B站，而且没有任何限制，可以直接开始观看。如果你在车上看到一半，下车后可以接着在手机上观看优质内容，同时享受车机端的优秀音响效果，这种体验非常独特。
目前，NIO Phone支持通过NIOLink游戏功能玩狂野飙车、暗黑破坏神和不朽这三款游戏。我们将手柄连接到手机上，就可以在车内尽情享受游戏的乐趣了。配合车内的音响，效果更加震撼。手机的算力、车机的大屏和音响的结合，堪称移动的游戏厅。
另一个场景是办公。使用飞书、钉钉或腾讯会议等办公软件时，可以将会议自动转移到车机端，并使用车内摄像头进行视频通话和控制会议。其他应用如微信、支付宝等，在需要调用摄像头时，会提示涉及隐私，无法打开。
导航是车机最重要的功能。如果有人在微信上给我发了一个地址，我可以通过剪贴板读取并复制。车机会智能地识别并搜索地点，整个过程完全在本地进行，不会产生隐私泄露的风险。
如果有人在微信上点击开始导航，选择高德导航后，车辆会自动切换到导航界面，无需手动输入地址。使用车机导航的好处是，它会标记领航辅助的开始和结束位置，方便规划沿途的充电站和换电站。
我们应该让车机负责它擅长的事情。刚才我们讨论的是手机功能转移到车机，而现在我们来看看车机如何转移到手机。例如，NIO Link可以连接车机和手机，并将手机的相册文件夹自动同步到行车记录仪中，方便查看和下载行车记录。它的最大特点是将手机和车机的优势相结合，充分利用手机的算力和屏幕，以及车机的音响和功能。
如果你已经有一辆蔚来汽车，你会选择购买这样一台蔚来手机吗？让我们回到手机本身，看看它的体验如何。
·我们手中的NIO Phone是远山黛素皮版，宽度为75.54毫米，接近华为P60 Pro。对于手小的用户来说，握持起来非常舒适。颜色与蔚来汽车内饰相匹配，在车上的颜色也非常相似。厚度为9.07毫米，重量为216克，手感非常紧凑。背盖采用素皮和防滑材料拼接，手感舒适。
镜头模组采用纳米微晶陶瓷材料，具有出色的质感和防指纹性能。
·正面配备了一块6.81英寸2K屏幕，支持最高240Hz的触控采样率和120Hz、8bit的显示效果。屏幕峰值亮度达到1800nit。其他参数可以在屏幕上查看。值得一提的是，它还配备了超声波指纹识别器，位置合理，方便解锁。指纹识别速度非常快，湿手也能解锁，与短焦指纹相比，使用体验非常出色。
·搭载骁龙8Gen2领先版芯片，支持LPDDR5X+UFS 4.0高速内存组合。我们手中这台手机搭载了12GB+1TB的组合，是顶配版，容量最大可达16GB+17GB，同时还附带了一个20V5A100W的充电头。手机支持最高66W快充。
·包装内还附送了一根CtoC编织线，无线充电最高支持50W，还具备10W无线反向充电功能。
·在影像方面，NIO Phone采用了三摄设计，其中主摄为IMX707，与小米12S Pro主摄同款，尺寸为1/1.28英寸。超广角为IMX766，长焦为IMX890，具备2.8倍光学变焦和OIS光学防抖功能。值得一提的是，蔚来借鉴了“画框水印”这一流行元素。它是懂机圈的。
作为车企，蔚来还为手机加入了与汽车相关的拍摄功能，例如仅将车拍摄为彩色的留色滤镜和“飞驰滤镜”，无论车辆是否在运动状态下，都可以通过增加动态模糊效果，让用户感受到车辆在行驶的速度。
接下来，我们来聊聊NIO Phone的软件部分。手机搭载的是SkyUI，目前版本为1.0.0，可能有些人会担心新系统会存在诸多问题和不稳定性，但我们实际使用后发现，NIO Phone的系统非常流畅，甚至可以说与成熟的安卓系统没有太大区别。
NIO Phone的系统功能十分丰富，包含了小组件、负一屏等常用功能，同时还有一些独特的设计，例如下拉搜索、应用抽屉、应用市场等，这些设计都非常人性化。
在主页面上，下拉即可进入应用抽屉，上滑则可打开应用市场，应用市场上方则是各个应用的气泡，类似于呼吸的小动画。而在应用卡片中，搜索栏位于顶部，上滑即可查看更多应用。整个应用卡片的布局非常整洁、舒适，没有任何竞价排名的广告和无用应用。
作为初代NIO Phone，我们认为SkyUI的完成度非常高，甚至超出了我们的预期。那么，蔚来为什么要推出手机呢？随着手机厂商们通过系统将各种硬件连接起来，构建出生态壁垒，造车企业也开始考虑推出自己的手机。
例如，近年来的蔚来、特斯拉，以及苹果、小米、华为等品牌，都推出了自己的手机产品。造车企业推出自己的手机，其实是为了将汽车和手机联系起来，构建出更完善的产品生态。
同时，拥有汽车和手机的品牌，也将拥有更强的生态壁垒和竞争优势。蔚来表示，他们每年都会推出一款手机，看完初代NIO Phone的表现后，你认为它表现如何？如果你是蔚来车主，你会考虑购买吗？
以上就是本期视频的全部内容，我们下期再见，谢谢大家，爱你们，拜拜。
