原创 检修汽机专业 杨电快研快予工作组
“山爷”是目前汽机检修专业为数不多的“亲自”干过汽机本体大修的老师傅，有着丰富的本体大修经验。建议想学好汽机本体检修的青工多请教“山爷”。
这张图是上学期间就接触过的一张典型300MW上汽机组滑销系统图，书中也简单介绍了主要滑销的作用及相关内容:
滑销系统的作用？
都有哪些滑销，他们的作用是什么？
汽缸死点在哪里？
汽缸死点由谁确定？
转子死点在哪里？
转子死点由谁确定？（我曾经也以为我厂转子轴向位置就是以推力轴承定位，但后来才了解到运行期间转子确实是以推力轴承定位，而在设计安装和解体大修时，转子所有的轴向位置定位都是以K值为基准确定和校核的，K值是核心，推力轴承位置或者转子死点的轴向定位是以K值为前提的，希望读者能正确理解这段话）。
高中压缸的支撑方式？
低压缸的支撑方式？
在运行工作的好多年里，对滑销系统的理解也都停留这这张图上面，而且也没有完全掌握。直到有这么好的机会能来检修部工作一段时间，能每天和检修骨干一起工作，才有机会解答我各种各样的疑问。今天我们稍微拓展一下滑销系统。
“山爷，机组在运行状态下咱们能看到滑销系统的哪些滑销”，这是我问山爷关于滑销系统的第一个问题。
滑销系统中有些滑销是看不到的、甚至机组一般大修也是看不到的，我只能告诉你大概位置。
运行中就能看到的滑销:
1.高中压外缸猫爪销（一共四个）。
该汽轮机组有三个轴承箱，前轴承箱单独布置，内部有危急遮断油路及相关设备、主油泵、推力轴承、1号轴瓦等。高中压缸高压侧下缸左右两个猫爪就搭在前轴承箱侧面的支撑平台上。汽缸通过猫爪将推拉力传递给轴承箱，带动轴承箱沿着轴向前后移动（同时传递推拉力的设备还有用螺栓固定在汽缸和轴承箱之间的H形中心推拉梁，见下图）
猫爪除了承受推拉力带动轴承箱前后移动，还通过汽缸与轴承箱之间的横销（或者叫定位键）确保汽缸可以沿着定位键横向膨胀。
2.前轴承箱角销，也叫压板
角销的主要作用就是防止轴承箱翘起来，防止轴承箱与台板之间脱离，故而称为压板，意思就是前轴承箱通过角销及螺丝固定在台板上，如果轴承箱想要起飞，角销就要压住轴承箱，让安安稳稳的保持在台板上。
3.前轴承箱与台板注油孔（再往里面有前轴承箱底部与台板之间的纵销，这个是看不到的，大修也基本看不到）
最下面中间位置就是注油孔啦。
4.低压缸与台板之间的联系螺栓。
下面这张图我觉得还不错，更加生动形象，配合第一张滑销系统图进行学习效果更好。
看到低压缸一圈的“十”字形了吗？，这就是联系螺栓，但个数要按照实际统计。
绿色方框里就是联螺栓，他的作用是什么呢？
就是低压缸或轴承箱与台板之间的简单约束，螺栓紧固在台板里，和低压缸不接触，保证低压缸前后膨胀时不会受阻，但又会起到防止低压缸前后左右甚至向上的过度位移。
同时我们还能看到低压缸与台板支撑面之间有一圈注油孔，用于注油。
纵销都位于汽缸与台板或轴承箱与台板之间，大修时也很难看到。
低压缸横销要等大修时，解体低压缸化妆板后，就可以拍摄低压缸横销安放的
位置。
H形中心推拉梁等大修时拆掉高中压缸保温就可以看到，等上缸和转子吊走后就可以看到全貌。
等到机组大修时，那时候我们再看看滑销系统吧。
