文 图：KID/重庆可儿
上世纪六十年代，华约集团进入鼎盛时期，几百万钢铁洪流直接威胁着西欧的安全。为了应对华约钢铁洪流的威胁，1963年8月1日，美国和联邦德国共同签订了“20世纪70年代主战坦克研制计划”协定，计划研制一款强大的主战坦克，研发代号分别为MBT-70坦克（美国）和Kpz.70坦克（联邦德国）。不过由于新一代主战坦克应用了太多的新技术，再加上美德两家在研制过程中的诸多分歧，最终导致MBT-70/Kpz.70项目失败。
尽管MBT-70/Kpz.70项目最终流产，不过该项目的诸多先进技术后来也应用到了美德两国各自研发主战坦克上。Leopard 2 豹2（以下简称“豹2”）便是联邦德国在MBT-70/Kpz.70项目基础上，重新设计车体、炮塔和火炮之后的产物。豹2坦克最大的特点便是率先用上了120毫米口径主炮、1500匹马力柴油发动机、液压传动系统、高效能冷却系统和指挥仪式火控系统，这后来也成为了北约发展主战坦克的标准。
作为第三代主战坦克的典型代表，豹2在战绩方面其实并不理想，只是在科索沃战争和阿富汗战争期间作为有少量参战，在2016年的叙利亚内战期间甚至还被土耳其给玩坏了，不过这并不影响它在军火市场上的销量。到目前为止，已经有超过16个国家和地区的军队装备了各种型号豹2主战坦克。
军火市场的火爆同时也带火了民间军迷和军事模型爱好者对豹2的喜爱，有的模友自己的第一台坦克模型也许就是豹2，有的模友家里甚至已经集齐了不同比例、各种型号的豹2坦克。5iMX论坛“军事车辆模型”栏目中豹2也占据了大片天下，搜索关键字“豹2”，相关文章够你看一年。那么本期5iMX评测室则为大家带来的一款非常值得收藏的豹2坦克，这是前段时间灿烁推出的一款1/16比例全金属豹2A6坦克模型。
配置与简介
5iMX评测室这台1/16比例全金属豹2A6坦克模型是灿烁首批成品，由于时间仓促，厂家甚至还未完成包装设计，所以拿到的时候仅仅是简单的纸盒加泡沫包装。尽管看外表看起来比较简单，不过这套模型的重量却非常可观，达到了12.35kg，在目前成品坦克模型中算是重量级的产品了。
虽然还不是正式零售版本，不过灿烁对于这样的重量级产品保护还是相当到位，遥控器采用的是乐迪原厂的AT9S包装，坦克车体采用的是塑料泡沫保护。不知道正式零售版本的包装会是什么样子。
本次评测拿到的这台豹2A6属于RTR版本，官方零售价为6850元，与4980元的全套金属外壳总成相比，多了一套主板、双稳系统、电池、充电器、遥控器、喇叭等电子设备。总的来说单独的配件并不多，简单说一下充电器。充电器是imaxRC的B3 PRO平衡充，输入电压100-240V，充电电流3x700mAh，支持电池类型2-3S锂电池。
从外观上来看，灿烁全金属豹2A6基本按照真车的外形结构等比例缩小复刻，一些细节参数也是参考了真车的设定。功能上则是拥有双稳系统、开炮伸缩、复位装填等，使这款车的可玩性更高。那么基本情况说完了，下面就让我们一起来看一看灿烁全金属豹2A6的外观还原度到底怎么样！
外观鉴赏
与塑料材质相比，金属具有密度大、硬度高、强度好的优势，而金属模型在大多数情况下，姿态和质感上也优于普通塑料模型，特别是对于坦克这种重型装备来说更是如此。采用金属材质的灿烁豹2A6在感官上给人一种非常强烈的视觉冲击，即使没有涂装，金属原色看起来也非常享受。
车头
侧面1
侧面2
车头斜侧面
车尾斜侧面
车尾
从各个角度对比真车来看，粗看之下细节还原度非常高，灿烁豹2A6与真车豹2A6在整体外形特征上看起来也基本一致。细心的小伙伴可能会觉得灿烁豹2A6的在悬挂高度上跟真车比略高？
实测之后我们发现恒冠豹2的底盘高度差不多有33mm，恒龙或者田宫豹2的底盘都要高不少，理论上通过性能也会更好。但是对于喜欢考证的小伙伴来说，这样的高度视乎就有点违和了？其实并不一定！
豹2系列经过近四十年的发展，已经发展出了从原版到A7共8种主要型号，每种型号下又根据不同的作战需求进行了细微的改进，各种型号的豹2加起来有近20种之多。由于配置不同，车身重量也存在差异，这就导致豹2坦克底盘有高有低。如上图这台2017年欧洲坦克锦标赛的德国陆军豹2a6坦克车组，与普通豹2比起来，这台车的悬挂相对就比较高，跟灿烁这台豹2A6的悬挂高度就比较接近。
外观总体上看，灿烁豹2A6除了底盘更高以外，车身其他地方基本与常见的豹2A6没有太大的区别，下面继续深入看看灿烁豹2A6的细节做工怎么样？
细节鉴赏
金属材质的质感好、强度高，加工难度和成本也相应的会有所提高。有的金属模型为了便于加工，可能在设计之初就对某些细节进行了简化处理。但是灿烁这台豹2A6的细节还原却非常到位，真车上有的细节基本上都能够在这台车上找得到。而对于影响仿真外拐的一些开关、按键、接头还做了隐藏式处理，车长、炮长舱盖和炮塔侧面的附加装甲甚至还能够像真车一样活动。
炮塔部分
车顶机枪采用锌合金铸造而成，机枪的细节比较丰富。
车长周视镜采用单独开模的方式，便于模友后续改装。
以上两个零件也是这台车炮塔上唯一需要自己动手安装的零件。
在周视镜和车顶机枪附近的车长舱盖和炮长舱盖可以打开，不过内部是平底，如果要装兵人的话还得截肢。
不过豹2A6再装上兵人之后颜值确实会提高不少，即使没有涂装，看起来依旧养眼。
再往前是豹2A6的EMES-15炮长综合瞄准镜稳定镜头部组件，这部分的舱门也可以打开，虽然里面空荡荡的，不过感兴趣的模友也可以自己做一点改装。
豹2A6的炮盾只有窄窄的一块，炮塔正面的防护主要是交给炮盾两边的楔形附加装甲，炮盾上面的盖子可以随主炮的俯仰同时运动。
豹2A6的主炮是一门55倍口径Rh120－L55滑膛炮，主炮射界为-9°～ 20°，这门炮是区别于豹2A5（Rh120－L44滑膛炮）最明显的特征。灿烁豹2A6也将这门炮做了精确还原，细节看起来也非常到位。
甚至主炮的开炮伸缩和自动装弹时的复位上扬动作都做了出来。
PS：如果是KIT车壳版的话，实际效果跟坦克模型主板有关系，搭载灿烁CS-TK16主板的RTR版本才有这个功能。
遗憾的是这台车的主炮并不具备打弹功能，只是在开炮的时候炮口会有闪光。其实灿烁CS-TK16主板支持打弹波箱，动手能力强的小伙伴可以自行改装。
虽然不能打弹，不过灿烁还是给这台车配备了激光射线，让人有一种指哪打哪的错觉。
除了不能打弹以外，灿烁全金属豹2A6的主炮俯仰角也差一点，大约-5°~13.5°左右。这个也可以自行改装，所以问题不大。
在主炮盾侧面是一挺MG3A1 7.62mm同轴机枪，这类武器也是目前大多数主战坦克的标准配置。灿烁豹2A6这挺机枪在开枪的时候除了有模拟音效以外，枪口也会随着音效同时闪光。
豹2系列从A5开始正面就增加了炮塔前部和两侧的楔形附加装甲，曾有谣言说这两块装甲是实心装甲，后来拆解照出来之后谣言就不攻自破了。而在附加装甲的内部则是像豹2A4那样的垂直装甲炮塔本体。
虽然灿烁在外观上将楔形附加装甲还原了，不过为了便于内部的空间利用，里面的部分确是实实在在的空心罩杯，所以想用这台车改A4或以前的型号基本不太可能。
灿烁豹2A6的楔形炮塔上下盒模的地方缝隙比较明显，要解决这个问题除了拆掉重新打磨以外，也可以用补土、腻子之类的将缝隙填充覆盖。如果要从源头上解决这个问题还得改进生产工艺，由于金属材料在铸造冷却后都比较容易产生形变，这在实际加工过程中是一个比较头疼的事情。
炮塔侧面的附加装甲同样存在这样的问题，不过相对来说并不算太严重。
将附加装甲板打开，内部可以看到固定的强磁。另外需要说明的是，这块附加装甲板也是固定炮塔顶盖用的，后面我们在讲解内部的时候再说具体打开炮塔盖的步骤。
在豹2A6坦克炮塔靠后的位置是两组烟幕发射器，每组8具，这套装备的作用除了发射烟幕弹掩护己方部队作战以外，还可以发射反步兵榴弹打击敌方步兵。灿烁豹2A6的烟幕发射器仅具备装饰功能，在烟幕发射器的盖子上有一个小圆环可以加装链子，但烟幕发射器筒身却没有任何固定点，所以安装链子需要模友自行开动脑筋了。
由于链子本身并不太重，所以采用胶水直接将链子粘在筒身上就属于非常简单粗暴方式就可行。粗看之下基本上没什么大问题，可靠性有待时间的检验。
在炮塔尾部是一些杂物以及吊篮，灿烁豹2A6原始状态下仅仅只有一个框架，模友需要自行安装金属网。
车体部分
对于模型来说，细节越多当然是越好看也越真实。不过对于遥控模型来说，细节越多玩起来就越麻烦。灿烁豹2A6车身主体结构采用一次铸造成型工艺，将大多数车身细节都直接固定在车身上，虽然固定的细节缺少了活动细节的可玩性，不过在正常甚至激烈驾驶的时候，玩起来会更安心。
灿烁豹2A6固定的细节包括侧裙板、驾驶员舱盖以及车体上的各种设备舱盖等，都是一些并不太显眼又无关紧要的细节。
除了固定的细节，灿烁豹2A6当然也有部分单独开模的细节零件，包括车体上的各种把手、工具、钢缆、履带板、拖车钩等。
钢缆是车身上需要单独安装的零部件，车面上有单独的挂钩固定，车尾挂在拖车钩上即可。
后视镜虽然是单独的零件固定在车体上，不过考虑到尺寸太小和运行时容易掉落的问题，所以直接给固定在了车体上。
灯光方面，这款车配备了车头灯、车尾灯、后转向灯和倒车灯。
前大灯采用方形LED灯片发光，并配有灯罩，相较恒龙的LED灯珠从外观上看更顺眼。但是由于灯片与灯罩的颜色差异过大，且灯罩太过于透明，灯片就比较明显，感觉比较突兀。
前转向灯可能还是从安全上考虑，也是做成了实体。
跟炮塔的楔形装甲一样，灿烁豹2A6的底盘与车面结合的部分也有比较明显的缝隙。可能是车体更厚加工时形变更小，看起来这里的缝隙与楔形装甲的缝隙相比就明显小了很多，底盘与车体的配合精度还是做得更好一些。
底盘部分
灿烁豹2A6底盘部分采用的是老款的锌合金底盘结构，不过将材料换成了铝合金并进行了一些细节上的优化。
灿烁豹2A6的负重轮、驱动轮和诱导轮则是采用的锌合金材质，挂胶的负重轮配合各种履带都能够拥有非常不错的减震、降噪效果。
不过扭杆的弹性限位器依然采用的是一体铸造成型工艺，仅具备装饰效果没有实用价值。
灿烁豹2A6的摇臂采用铝合金材质，与车体的配合比较紧密，晃动基本不明显。
灿烁豹2A6的悬挂系统采用扭杆悬挂，与之前单独出售的那款灿烁豹2全金属底盘的扭杆硬度相同，不过由于这台车的重量高达8.5kg，所以实际效果还是比较合适。至于具体的行驶效果，可以参考后面的视频。
灿烁豹2A6的履带采用的是双面挂胶履带，除此之外还有雪地履带和单面挂胶履带。
不过由于履带宽度存在细微差异，而且驱动轮与侧面裙甲之间的间隙也非常小，在更换履带时必须匹配专用驱动轮，否则会造成车体或履带等零件损坏。
灿烁豹2A6的底盘底部结构相对来说比较简单，主要是一些螺丝固定孔，拆掉红圈中的四颗螺丝就可以将底盘打开了。
未完待续……
