各位车长老爷大家好啊！今天咱们来聊一辆“摆烂神车”，Strv 103B。它可以说是当前版本最大的“逆行者”了，看起来属性非常不错，DPM炮控机动各个顶级，装甲魔法的同时穿深也不差。可它现在玩起来就是非常“尴尬”，不能说弱势但就是打不出好的效果。那么它的问题究竟出在哪里呢？
至今仍能驰骋的103B
Strv 103B可是货真价实的史实车、服役车、主力车。在上世纪五十年代瑞典开始研发新一代主战坦克“S坦克”，其成果就是Strv 103。它为了减少乘员（毕竟瑞典人少嘛）、适应瑞典多山的地形设计成了无炮塔 液气悬挂这样的构型。Strv 103B就是其改进型，配备了更强大的燃气涡轮发动机，激光测距仪和红外设备（虽然在游戏里肯定没法体现）。
WG对于Strv 103B还是不错的，这次假日活动上线了它的3D风格“斯莱普尼尔”，这已经是它第二个3D风格了（第一个是“冥界”）。这个3D风格很有意思，当Strv 103B进入攻城模式之后，坦克上的雷达和光电探测设备会升起，雷达还会旋转，转换为行驶模式之后它们会缩回去，这不得给WG的美工点赞？
火力：防守大师
Strv 103B用的是一门105炮。390的单发在十级TD里应该是最低的，虽然3343的DPM是很高，但低单发还是让它的火力优势难以发挥。308/350的穿深该怎么说呢，银币弹大多数时间都够用，但真遇到硬骨头，350穿金币弹还是有点乏力。高穿银币弹 低穿金币弹的组合对需要打钱的金币车来说可以接受，但对一辆十级TD来说不算太好。
它的炮控倒是很不错。上图的火力数据只是普通模式下的，攻城模式下它的精度只有0.24，与此同时0.40/0.01/0.01的逆天三扩、0.98秒的瞄准时间让它只要不动就是一杆激光炮。1500/1450的弹速相当逆天，还有13度的巨大俯角，它在定点蹲坑防御时相当精准。但也只有此时如此，一旦在普通模式下，它移动扩圈大、缩圈时间长、射界基本没有的问题就会暴露无遗。
魔法防御
Strv 103B的装甲非常魔幻。它首上倾角巨大，中间火炮安装盖板厚度40毫米，其他大部分区域都是50甚至60毫米的厚度，再加上前面的10毫米格栅装甲，它大部分正面装甲都可以依靠强制跳弹来免疫150毫米以下的动能弹。不过被大口径或者HEAT打对位置就不太行了，与此同时HE，尤其是火炮的灌顶HE对它的*伤力也很大。
双模式机动
在普通模式下，Strv 103B的机动还是很不错的。50/45的极速有轮战“不分前后”的味道了，21.34的功重比也让它完全跑得起来，36.5的旋转速度在TD里更是一股清流，这机动完全是中坦水平。不过一旦进入了攻城模式，它的极速就降到了10/10，这也是它进攻能力弱的根源之一。
逆天隐蔽
Strv 103B的隐蔽可以用一句话形容：“132看了会沉默，莱茵豹看了会流泪，不转不是谢里登”。它裸隐蔽高达23.03，再加上它在攻城模式下旋转车体不算移动，只要在草里，和前线保持距离，它很难被亮。360的视野稍低，但是它攻城模式下旋转车体时炮队镜也一直生效，只要装个炮队镜，它就是个不错的静止眼。
配置
我给Strv 103B上了输弹机 涡轮 炮队镜的配置。它的DPM本来就高，上输弹机之后轻轻松松破4000，非常逆天；上涡轮来改善攻城模式下的极速，加强一下输出手感；炮队镜之前说过了，非常适合它。伪装网其实也是可选项，极致堆隐蔽，蹲草基本只能被50米强亮。
总结
现在在俄服所有十级TD里，Strv 103B的三环环线排在第七名，大概处在中上游水准。它身前的TD，除了高门槛奖励车114 SP2之外，全都是可以上一线肉搏的TD，也就是说它就是现版本最强黑枪TD了。现在的环境就是如此，哪怕是TD也是一样，没办法肉搏没办法上前线就是会显得弱势，哪怕有一门好炮和逆天的隐蔽也没用。
防守作战时强度超高
这也体现出了现在游戏环境的畸形。一方面大家都觉得现版本比较“蹲”，另一方面强势车又几乎都是肉搏车。其实这都是因为有一部分前线车太过于超模了，导致它们能把对面压得喘不过气，对面前线车打不过所以不上，对面防守车无法处理阵地战中的它们，己方防守车更是毫无游戏体验。好玩的游戏永远需要有来有回，现在不少在特定情况下“无敌”的车属实是在毁掉这个游戏。
残局进攻打法：架在对面家门口防守
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