用途不一样。
xtc820是传统式的山地车型。
征途2则是长途车型,车架几何设计和配置适合骑长途,注意它不但装后货架,前货架也有而且是针对长途重行李携带的货架(不是买菜用的前筐),前叉避震行程很短。
短途骑征途2,不舒服,长途骑xtc820也不舒服。
至于哪个好,都一般,两都不能像山地车那样玩越野。
4k左右和以上才是正格意义的山地车,看2019款的xtc 860或美利达战神pro就知道了,皆为单盘11速套件,XC几何设计。
用途不一样。
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征途2则是长途车型,车架几何设计和配置适合骑长途,注意它不但装后货架,前货架也有而且是针对长途重行李携带的货架(不是买菜用的前筐),前叉避震行程很短。
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至于哪个好,都一般,两都不能像山地车那样玩越野。
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