1948 年6月共产党情报局会议后，来自苏联和其他东方集团国家的军事物资供应中断，南斯拉夫经济和政治压力加剧，边境军事压力陡增，陷入严重的安全和经济政治危机。南斯拉夫战后的一穷二白也影响了仍处于战后巩固阶段的南斯拉夫军队。大量部队仍然装备着德国和意大利的战利品，军事装备不足，尤其是重型火炮和反坦克炮，以及各种弹药、装甲车辆、备件等。意识到事态的严重性， 1950 年南斯拉夫政府与美国、法国和英国政府谈判，公开强调需要军事援助。在华盛顿进行的第一次谈判开始于 1950 年下半年，最初就移交适合南斯拉夫的德国战利品达成协议。次年—1951年，谈判在时任南斯拉夫人民军总参谋长科查·波波维奇上将15日至16日访问期间继续进行。1951年5月，双方在华盛顿达成协议。不久之后，第一批货物从法国抵达，主要是火炮装备。军事援助协议于1951年11月14日正式签订，并一直持续到1957年12月12日。
在军事援助计划 (MDAP)存续期间，西方向南斯拉夫军队提供了 240辆M18“地狱猫”自行火炮。总的来说，“地狱猫”在南军中没有发挥突出的作用，因为同时交付了大量性能更好的M36自行火炮，很显然，“跑车”并不如火力和装甲更强的M36有吸引力。在坦克旅中， M18编成2个炮兵连共8 辆车。而大部分“地狱猫”用于组建由集团军直接指挥的独立反坦克团。这样的反坦克团由一个指挥部、一个指挥连、后勤单位和4至5个下辖4门M18自行火炮的连组成。 1959年德瓦尔I改编后，部分步兵旅、团编有一个M18自行火炮连。随着 1960 年代中期南军开始装备反坦克导弹系统，M18成为一种彻底过时的手段，但在未来漫长的岁月里仍然留在后备反坦克部队中。在一些旅中，有两个M18连和一个 9K11导弹系统连的混编制营。七十年代中期，依然有装备“地狱猫”的独立反坦克团—下辖指挥部、指挥排和三个连，每个连6门M18自行火炮。八十年代各军下辖一个或多个独立M18自行火炮营。即使根据自 1989 年后实施的“团结“计划进行*，南斯拉夫人民军也没有舍弃这些车辆，而是将它们以独立单位的形式留在军区中。例如，第 5军区下辖第 151、152、166 和 168 独立自行反坦克营。第167独立自行反坦克营是萨格勒布城市防御体系的一部分，后来成为了第 10军的一部分。不知是由于其较高的机动性还是相对较低的价值，这些车辆经常在南斯拉夫战争电影中扮演德国装甲车辆。
M18自行火炮和谢尔曼M4A3坦克使用相同的弹药。南斯拉夫人民军为“地狱猫”配备了以下种类的炮弹：M42A1 高爆弹，M42A1 延时引信高爆弹，M62A1被帽穿甲弹，M93A1 HVAP-T 高速穿甲弹, M312烟雾弹，M63训练弹。
在战争期间
M18自行火炮参加了前南领土上的战争，特别是在波黑。波黑比哈奇机场的防御曾短时间交给装备M18自行火炮的第166独立自行火炮营。在克罗地亚战争期间，塞尔维亚克拉伊纳共和国军队的“克拉伊纳快车”号装甲列车也装了一辆M18。波斯尼亚军队在一辆T-55坦克底盘上安装了M18的炮塔。战争期间，至少有一辆M18换装了FAP13 卡车的发动机。南斯拉夫人民军部队从马其顿撤出后，留下了几辆 M18，但马其顿人并未能掌握M18的使用。“地狱猫”自行火炮在北约轰炸南联盟期间的科索沃冲突中也出现过，但它们似乎只是用作应对北约空袭的假目标。
“克拉伊纳快车”号装甲列车。
波黑布尔奇科附近。
斯普斯卡共和国塞族士兵展示M93A1穿甲弹
1999年，南联盟军队撤军后遗留在科索沃的地狱猫。
波斯尼亚军队T-55底盘 M18炮塔的结合。
2003 年在波黑别利那区拍摄到的几辆状况不佳的 M18。一辆M18换上了 FAP13 卡车的 130 - 145 马力发动机。
塞尔维亚卡查雷沃（Kačarevu）镇驻军有一个军事博物馆，存放了2辆M18。在克罗地亚图兰杰（Turanj）的一次公开展览中，展出了一辆 M18。此外，在波黑戈拉日代纪念公园摆放了一辆M18。
两辆M18在塞尔维亚卡查雷沃的军营里，后面是一辆SU-100自行火炮。
在克罗地亚图兰杰展出的M18。
波黑戈拉日代纪念公园摆放的M18。
