随着雨季的到来
小伙伴们的出行也是遇到了各种困难
能保证每天给我发信息问候的
可能就是各种颜色的降水预警了
可能今年经济受到疫情影响
龙王也在努力的赶业绩
天上的雨好防
等落下来那可就不得了了
谁也想不到下个雨
最后可能会威胁到不会游泳的人
所以这个年头不会点技能
出门还真是个问题呢
关于怎么能从狂风大浪中顺利的到达目的地
那还用想，划船啊
啥？不会？
过来我教你啊
KALCITY能量城市跟北京航海中心联手啦！
大家可以在这里
不仅能学习到驾船航行的技能
还可以体验到各种水上项目的乐趣。
3个基地，分别位于
北戴河蔚蓝海岸、葡萄岛和北京顺义奥帆水上运动中心。
这里的帆船项目那可是最专业的
虽说国内会玩的不多，但只要你会玩
出门在外
只要有水的地方你能赚足面子
咱先科普入个门儿
不用拿本和笔，一会点个收藏就好了
捎带手帮我点一下“赞”
伴随着航海技术的发展，帆船早已不再是主要的航海工具，热爱帆船的人逐渐将其发展为一种时尚的水上运动项目。作为娱乐活动帆船起源于16～17世纪的荷兰，1900年第2届奥运会帆船开始列为比赛项目。
过去，帆船运动是一项遥不可及的高级竞技。而如今，初学者们可以在任何有风有水的地方开始航行。享受帆船运动的关键就是敢于考验自己在大自然中的生存技巧，并能够在水面上驾驭自己的坐骑，在最小的约束下驶向任何想去的地方。
我们所熟知的欧洲古典帆船的帆所形成的推动力只有一种，那就是风直接吹在帆面上形成的推力，而随着航速的增加，帆与风之间的速度差就越来越小，推力也就越来越小，当推力与船在水中航行的阻力相持平，帆船也就不会再加速了。船速永远无法达到风速就更别想超过风速了。所以，如果要进一步提高航行速度，那就必须找到比风直接推动帆船来的更有效率且强大的动力来源。
自然风作为帆船动力的唯一来源，风的动力以两种形式作用于帆，当空气流动得快的时候，在正面挡住它的物体就会受到空气的冲击，这种冲击产生的压力我们称为动压力。当帆船顺风行驶时，就是空气对帆的动压力推动帆船前进的。
由“流速增加，压强降低”的伯努利原理知道，当空气向一个方向流动时，它向侧面作用的力就要相对减小。也就是说气体流动速度越大的地方，动压力压强越大，而静压力压强越小。流速愈小的地方，动压力压强愈小而静压力压强愈大。这样气体流速小的地方对流速大的地方就会产生一个侧向的压力，这个力称为静压力。当迎风驶帆时，船正是在风的静压力推动下前进的。
打个比方，我们知道飞机是靠机翼上下的空气压力差来制造升力的，横截面呈水滴形的机翼下缘平整和上缘隆起，在飞行过程中空气流过上表面速度要比下表面的快由此机翼上方的空气压力要小于机翼下方。由此机翼下面的大气压就把飞机托了起来，而飞行速度越快机翼上表面的空气流过速度也就越快升力也就越大。
2012年“风帆火箭2号”就在45公里/小时的风速下跑出了125.95公里/小时，约68节的航速，这是当时风速的2.7倍，但这仍不是终点。
由于帆的受风力的中心点与船体侧面受水阻力的中心之间有一定的距离，船的横移虽不显著，但使船向下风倾斜的作用却相当显著。这就要运动员随时用自己的体重来调节船的重心，以保持船的平衡（常称为“压舷”）。
但若风力过大而帆位或航向调整不及时可能就压不住了，总之帆船运动是一项极具挑战性的运动。
中国杯每年在深圳举办，今年是第十三年，它已被列入国际帆联的赛例，是一项由中国人自己举办的国际级别帆船赛，也是亚洲规模最大的帆船赛事。
我相信要是没点干货
这些知识点就要去你的收藏夹吃灰了
十一假期来能量城市手把手教你怎么玩
你还能学到更多技巧
比如打个绳结啥的
老司机摇身一变成为老船长
趁着这么大的雨
咱要开着帆船出去浪了
明天新闻头条见
记得关注我哦~，多谢了各位老铁
