盘点“老司机10条法则”
确定抢山，千万别怂
被断腿，修了继续上，别停车/倒车！
“山”一般指的是地图中央的制高点，成功占领这个区域的一方通常会拥有对另一方的视野压制，会大大的提高胜率。从wot诞生开始，“抢山”就成了轻坦、中坦甚至突击重坦和TD的必修课，湖边的角逐、小镇争夺战、卡累利阿等等地图都有“山”的存在。但因为野队环境恶化等等一些原因，这个“山”逐渐变得颇为难抢。这里我们甚至都不讨论“是否需要抢山”，我们只讨论在确定抢山的时候出现的一种状况：
畏缩怯战，抢山途中遭遇敌方火力就停车/倒车，并不是被断腿，而就是单纯的往后跑，直接把身后的队友堵住，导致暴露在敌方火力下的时间拉长，抢山失败，血量劣势
我没有在开玩笑，就卡累利阿这个图，我已经遇到很多次（很奇怪，一般都是开59的这么干）这种情况了，真的是让人十分抓狂。
别在眼车边上呆着
轻坦/中坦在这里，重坦就别来凑热闹了
做视野的轻坦/中坦是野队战斗中最宝贵的，它们在点位静默点亮敌人的时候，最怕的一般不是敌人，而是队友。在wot早期，不在眼车身边呆着是个共识，但好像现在随着老玩家的流失，这事又被大多数人遗忘了。开火后周围15米内的草丛会失去隐蔽效果，要是在眼车身边开火，在眼车身后被点亮，眼车没亮却在你前面，敌人的炮弹可只会打到眼车。失去眼车有多被动，我想大家都知道，所以尽量离眼车远点。
别顶队友
你！TM！烦啊！
现在地图上肉搏点位不少，经常是一方四五个坦克聚在一起伸缩炮或者卖头。在这种“你来我往”的回合制中，拼的就是手速和操作了，然而大家不要光顾着开镜之后前前后后的在那里走，要多注意一下周围队友的位置——很多时候稍微打一下方向，队友就不至于被顶住撤不回来，被敌人集火而死，或者是在开镜瞄准敌人时突然被撞一下，那真的血压飙升。我们可以不做那种没素质的人，但如果你发现队友是大吨位的坦克，就尽量离它远点，因为人心叵测，我甚至还见过E-100把队友顶出去当成掩体的事情，现在也没TK了，投诉也基本没啥效果，就大家自己注意吧。
为血皮队友挡炮
能救就救，为残血队友挡炮
虽然在野队很难谈什么配合，但救下队友通常会对战局有所影响。这和“分摊伤害”有异曲同工之妙，这也算是wot里的一个重要课题，比如你现在有1500血，2-3个队友都是些一炮货的血皮，敌人一台TD卡在山口那里僵持不下。在这时如果判明对面TD身后没有人了，或者说没有足够能扛住这次冲击的火力，同时你这个点是战局焦点，不冲就要输/没肉吃的时候，一定要卖血冲出去，冲出去大概率赢，不冲那就是输。在混战肉搏中，也要优先分摊伤害，避免敌人一炮把血皮队友打死了，因为多个队友多门炮，也就多个输出，胜率会更高。
关键时刻，不怕牺牲
飞身救家，死了能怎样，赢了啊
注意哈，这里说的“不怕牺牲”是有前提的，是要在关键时刻不怕牺牲，而不是去做无谓的牺牲，那没有多大意义。比如我昆泽这场，队友都在外面回不来家，敌人一个1375摸到家里开始占。我此时已经是血皮，那就没二话，就是我挂了也得保证这场胜利，直接冲回家里拼死打断，虽然没能打死1375，但是打断成功，确保了最后的胜利。在这种时刻不能畏缩不前，又不是真的死了，这只是游戏。而且完成这种事情通常会获得极大的成就感，修理费？那有个P用啊。
该撤就撤，不要盲目进攻
撤退防守不丢人，盲目送死才丢人
大概是游戏风格或者是别的一些原因，有些玩家很喜欢进攻，但通常进攻不到点上去，成了送肉侦查或是无谓牺牲，这非常不利于获胜。wot这个游戏因为血量、视野、隐蔽和地图设计，可以说天生就向着防守一方，进攻方本身优势就不多，在无配合的野队环境下盲目进攻更是非常可怕的，那就是送。这里引用中国民航的“八该一反对”：
该复飞的复飞、该穿云的穿云、该返航的返航、该备降的备降、该绕飞的绕飞、该等待的等待、该提醒的提醒、该动手的动手；反对盲目蛮干。
要多判明情况，再做打算。如果自己变成血皮，那也不要心态崩坏，安安心心到二三线借助地形继续抵抗，能打一炮是一炮。谨记不要盲目蛮干，敌人走一步你要想三步，活着才有输出。
文明游戏，少说废话
惭愧惭愧，当年把人骂的跳河
这录像还是朋友存的，现在不能看了
这最后一条，其实我觉得也是比较难做到的一条。那就是在战斗过程中少骂人，少说废话。我知道现在因为游戏环境崩坏，奇葩局势真的很多，实在是相当让人火大，骂两句也确实是无可厚非。别看我现在这样，我曾经也是个脾气极差的人，同时因为打字速度飞快，在骂战中基本无往不利，还曾在2013年的埃勒斯堡把队友骂的跳河自尽，现在看来真的是相当幼稚而且愚蠢。在游戏里宣泄情绪真的没多大意义，当残骸指挥官也只会获得大家的反感而已。气大伤身，游戏只是游戏，三连败就下线吧，免得人气坏了，游戏也没玩好。
写在最后
人人献出一点爱~
其实本期文章，根本谈不上是什么“技巧”，只不过是一些在战斗中原本就应该做到的东西罢了。但是时间太久，玩家如流水，环境也恶劣，这些在高素质老玩家眼里看来稀松平常的事情，现在甚至成为了难得的“美德”，如果大家都能做到的话，那想必游戏环境也会有所改善吧。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
