飞机加固的理论叫幸存者偏差理论。这是一个故事。二战后期，美国B17轰炸机经常成百上千的空袭德国，很多中弹没有回来，设计师就研究在被容易命中的地方加固更厚的装甲。经过仔细测量、计算受伤后返回的轰炸机各部位的弹孔，设计师得出结论：翅膀，腹部是最容易中弹的地方。于是准备给轰炸机的翅膀和腹部加装更厚的装甲。
有一位设计师却提出反对意见，要在弹孔少或者没有弹孔的飞机头部加强防护。人们愣了，因为通过观察受伤后返回的飞机发现，头部一般很少中弹，或是根本不会被命中。
设计师说：我这么做原因很简单，就是--头部中弹的飞机，大部分都没能活着飞回来。所以，大家看不到满头弹孔带伤返航的轰炸机。
大家恍然大悟。于是给所有的B-17轰炸机机头位置加强了装甲。果然大幅降低了损失。
