不好做
自动驾驶安全员按照当日任务和路况一天要跑60-200公里不等,他们基本上大部分的时间都在车上工作。在工作时,安全员一方面需要集中精神观察测试车辆附近的交通路况,还要将脚放在刹车上,提防车辆自己的“小脾气”。每次出现人工介入时,安全员都要按照严格的流程记录介入的细节和时间。
自动驾驶安全员作为自动驾驶汽车上最关键的监察角色,有着十分重要的地位
不好做
自动驾驶安全员按照当日任务和路况一天要跑60-200公里不等,他们基本上大部分的时间都在车上工作。在工作时,安全员一方面需要集中精神观察测试车辆附近的交通路况,还要将脚放在刹车上,提防车辆自己的“小脾气”。每次出现人工介入时,安全员都要按照严格的流程记录介入的细节和时间。
自动驾驶安全员作为自动驾驶汽车上最关键的监察角色,有着十分重要的地位
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