不建议这样。
两者的功用不同,全地形轮胎无法代替雪地胎获得更好的抓地力,因此不可以做雪地胎使用。
由于在寒冷的冬季,橡胶会天然变得更硬,所以想让轮胎发挥出效能,就要在轮胎配方上确保橡胶在低温时不会硬化。
其次,想要有良好的雪地性能,轮胎胎面的花纹块要更为粗大,且沟槽更深,百路驰KO2的胎面在这方面最为明显,这种特殊设计的不规则的大花纹胎块可以让轮胎有效地插入雪中,来为轮胎提供附着力。当轮胎旋转起来后,特殊的沟槽设计又能快速地将雪排出。
不建议这样。
两者的功用不同,全地形轮胎无法代替雪地胎获得更好的抓地力,因此不可以做雪地胎使用。
由于在寒冷的冬季,橡胶会天然变得更硬,所以想让轮胎发挥出效能,就要在轮胎配方上确保橡胶在低温时不会硬化。
其次,想要有良好的雪地性能,轮胎胎面的花纹块要更为粗大,且沟槽更深,百路驰KO2的胎面在这方面最为明显,这种特殊设计的不规则的大花纹胎块可以让轮胎有效地插入雪中,来为轮胎提供附着力。当轮胎旋转起来后,特殊的沟槽设计又能快速地将雪排出。
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