
机车轮子大是因为要有速度和自身平稳的保证。但是客货机转向架结构都差不多。
客车为了保证速度轮子就大,因为速度快,磨耗就强,轮子大了可以相对减少磨耗。
货车轮子小是因为货车载重大,所以轴重就大(轴重就是每个车轮轴所承担的重量,轴重越大,对铁路冲击就越大),而车轮半径也影响着对线路的冲击力,所以轮子越小,对线路的冲击力就越小。

机车轮子大是因为要有速度和自身平稳的保证。但是客货机转向架结构都差不多。
客车为了保证速度轮子就大,因为速度快,磨耗就强,轮子大了可以相对减少磨耗。
货车轮子小是因为货车载重大,所以轴重就大(轴重就是每个车轮轴所承担的重量,轴重越大,对铁路冲击就越大),而车轮半径也影响着对线路的冲击力,所以轮子越小,对线路的冲击力就越小。
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