单说汽车外壳的话,一般用冲压工艺,包括冷冲,热冲…还有液压成型等等。模具设计成本也是相当高的,也是产量少的车价格特别高的原因之一。发动机箱体一般都是高速压铸出来的。塑料饰件注塑出来的。一般一辆汽车能用到2000套模具,大部分是标准模具。
单说汽车外壳的话,一般用冲压工艺,包括冷冲,热冲…还有液压成型等等。模具设计成本也是相当高的,也是产量少的车价格特别高的原因之一。发动机箱体一般都是高速压铸出来的。塑料饰件注塑出来的。一般一辆汽车能用到2000套模具,大部分是标准模具。
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