加压驾驶室是指在大气密闭的车辆驾驶室内增加气压，以提高驾驶员所处的环境气压，减少驾驶员在高海拔、高纬度等地区所可能出现的高原反应、气体中毒等身体不适状况的一种装置。
这种装置可以通过增加车辆内的氧气浓度或者增加大气压力来实现，调节加压驾驶室的氧气浓度和压力可以让驾驶员在长时间驾驶或者在高海拔等特殊环境下保持精神清醒、体力充沛，保障驾驶安全和工作效率。
在高原和极地等特殊气象条件下的长途驾驶，加压驾驶室已成为一些高档车辆和特种车辆上的标配装置。
是指高于外界环境气压的座舱，它可以有效地防护高空的低压缺氧、低温、高速气流等不良因素对飞行人员的伤害。增压座舱一般可分为通风式、再生式两种。通风式的原理是对外界环境大气进行加压，提高压力后，由飞机环境控制系统对座舱增压和通风，然后排出到大气中去。
