冬天，南方地区没多大可能下雪了，但对于北方的朋友就是常事，如何正确打开冰天雪地的驾驶状态尤其关键，而对于媒体来说，各种冰雪试驾也正是好时候，玩得最多算是漂移了，无论后驱还是四驱都以漂移为乐趣，好玩至极，可惜不接地气，毕竟如此高阶的技术，老司机也要练个三四天才能掌握一点皮毛，真正接地气的是来一台20万左右的SUV，在真实的冰雪路面走一段。
这段旅程从乌鲁木齐机场开始，坐上每天一班到阿勒泰机场的飞机，这个位于北疆的机场非常冷清，只因大多数人都来这里看草原，冰天雪地的极寒天气将旅人挡默默地挡在门外，对于这里的图瓦族来说我们算是不速之客吗？坦率地说，国内的冰雪活动大多集中在东北，而这里也是所有车厂中第一次踏入，它就是Jeep。
喀纳斯 Jeep 4x4探秘行动中有牧马人也有大切诺基，这两车不需过多介绍，野性十足，四驱能力强大，足以随意挑战同级对手，在雪地中穿梭当然驾轻就熟，在行进过程牧马人更多次充当拯救路边陷车的角色，单单一辆路虎极光就救了两次。
牧马人的四驱厉害，大切诺基紧随其后，只是他们都太贵，离老百姓太远，Jeep品牌下所有四驱车型中，自由侠、自由光都有越野版，但考虑到配置之类的性价比，还是指南者接地气些，这里并不是说高性能四驱版，而是搭载Active Drive，指导价在19.58-21.58万的指南者四驱版，在Jeep旗下的多款四驱系统中，这套算是功能不算强了，那么在穿山越岭的冰雪之地，指南者能力如何，生活在北方地区的朋友买得过吗？
这里全年有7个月处于寒冷，户外放牧的牛、羊、马、骆驼都留着两行长长的冰鼻涕，而厚厚的积雪把植物深深覆盖，蔬菜等物物资则需要从5小时以外的地区运送。驱车的起点是布尔津到禾木乡，路程不远，只有170km，但主要以盘山公路，城市高速两小时以内的路程需要跑6小时，并且路面状况十分不稳定。
入山前基本都是柏油路面，而且路政把雪推开之后露出深黑色的柏油路面，无论指南者还是牧马人甚至一般的轿车都没有难度，只要乖乖地顺着路走，一切安好，即使室外已是零下21℃，甚至飘着薄雪也没问题。
入山后就是两个完全不同的景象，路政也伺候不来了，出入山中的车辆稀少，路面积了一层雪甚至冰面也成常态，配上盘山而建的公路，绝对是考验车辆真实能力的天然之地。在挡杆前方供选择路况的程式，AUTO、SNOW、SAND和MUD，此时别以为可以相信AUTO，若不调节到SNOW模式，U型的盘山公路随时推头，即使电子系统有极快的反应，也难免突如其来的尾巴摆动，甚至亲近护栏。
老老实实地挂SNOW吧，虽然传递到后轴的扭矩最多是50%，但系统一直处于四驱模式，四个车轮也有附着力，我特别调皮了一下，碾过一边雪一边冰的路面，一样安然无恙轻松通过，车身甚至一点摆动都没有，这不是我驾驶的功力，完全是四驱的作用，因为我也只是轻轻地扶着方向盘而已。打开窗户除了刺骨寒风之外，就是轮胎压入白雪的声音，对于南方的孩子来说，能如此安心地听到这声音，何其美哉。
6小时算是一次穿越之旅，手机信号也从3G变到E，部分路段甚至完全失联，房子从水泥8层高变到一间小平房，而且大多人去留空，静待春暖花开主人回来打扫桌上的灰尘，山上的狐狸也大摇大摆地看着经过的车队，对于大部分汽车用户来说，最极端的情况大概也如此吧，平心而论，有多少人真正闲来无事去拓荒去越野，只要无惧冰雪安全抵达家中已是最幸福的事情，而Jeep的四驱系统或许就是这安心的保证。
6小时的穿越还只主菜，甜品在禾木乡的一片雪地中，在过膝的积雪中推出了一条“赛道”，全程大概8分钟左右，在这里考验了指南者的通过性和四驱能力，频繁的弯道中四轮附着力变化极快，电子式的离合器工作非常频繁，在这里可用极高的速度跑，有几次拿捏不准推出了指南者的极限，即使挂上SNOW模式尾巴也外甩，即便如此电子系统还是拉回来，又走上正道，如果以漂移的角度看，确实扫兴，如果以正常用车来看，却是一次次的化险为夷。
虽然我开着指南者没有到积雪中撒野，也没能在蜿蜒的山路的飘出一条条轮胎痕迹，但双眼却收藏了来自伟大祖国北疆雪地的无限风光，这难道不是大家买SUV或者四驱车型的原因吗？走一些别人不轻易尝试的路，看一些别人看不到的风景。
有句老话叫欺山莫欺水，但在极寒地带，无论山或水都不能欺，大山之上积雪甚至盖过屋顶，曾经的水也变成滑溜溜的冰面，所以在日本的北海道地区，专门有北海道版的车型，几乎全部都是四驱，而在禾木乡，也就只有Jeep有勇气在冬天闯入，在这里牧马人开路，大切诺基殿后，指南者、自由光、自由侠，没出现一次陷车，即使有险情也被四驱系统化解。
Active Drive在Jeep的多套系统中，除了赛道用的全时四驱外，克服障碍的能力算是最低了，却能顺利完成这次穿越，还能流畅地跑完“赛道”，至于其他的四驱更不需怀疑，事实上，指南者的Active Drive在同级中已经找不到对手了，若以其他的适时四驱进入此地，可能也会顺利走完，但驾驶过程或会紧张不少，观赏风景的心情或许也不尽相同。END
