记者手记：十年成新贵，莱比锡在争议中前行

新华社柏林5月11日电 记者手记：十年成新贵，莱比锡在争议中前行 新华社记者刘旸 德甲最年轻的俱乐部，七年“四连跳”，十年成新贵。突飞猛进的莱比锡，在以扎实传统著称的德国足球界似乎是个异类。“大跃进”式的疯长令人咋舌，高投入和过度商业化令球队饱受争议。 然而，见或不见，“硬核”事实就摆在那里。自2009年成立以来，从德国第五级联赛起步，2016年他们就升入德甲。三年后，他们可以和豪门拜仁慕尼黑掰手腕，丝毫不示弱。 在11日德甲倒数第二轮中，莱比锡在主场迎来夺冠呼声极高的拜仁。他们用彪悍的防守捍卫了主教练拉尔夫·朗尼克赛前“成为联盟最强球队”的宣言，0:0逼平对手，将争冠悬念拖到最后一轮。 莱比锡在过去15场比赛中保持不败，创造队史新纪录。门将彼得·古拉奇本赛季第16场力保城门不失，傲视联盟其他门将。 两队上次在拜仁主场相遇时，里贝里在第83分钟才打进一球小胜。赛季下半程，欧罗巴联赛小组遭遇淘汰后，莱比锡卸掉包袱，生猛发力。2019年里，莱比锡只输了一场球，下半程里他们收获的积分是联盟第二高的35分，仅次于拜仁的39分。直到倒数第三轮前，他们仍然保持着理论上夺冠的可能。 倒退十年，没有人能想到莱比锡会有如此惊人的爆发力。当时俱乐部制定了“八年冲甲”计划，被媒体和球迷冷嘲热讽。事实上，他们还提前一年实现了这个“小目标”。何止冲甲，他们险些“冲冠”。 莱比锡刚升入德甲的2016-2017赛季，没有过渡期，没有适应期，一口气直接爬到德甲亚军。同样是倒数第二轮中，他们主场迎战拜仁。他们横刀立马，四次攻破拜仁大门。拜仁最后依靠罗本的绝*才以5:4挽回颜面。 如今，德甲官网已将“拜仁对阵莱比锡”上升到和“拜仁对阵多特”一样的全国级别对决高度。一个是荣誉满堂的江湖大哥，一个是急速攀跃的可畏后生，两队此役未分胜负的遗憾，将留给德国杯决赛。 莱比锡迅速崛起的十年，在很多球迷和媒体人士看来，不仅违反了职业足球的发展规律，而且还破坏了联赛平衡发展的竞赛生态。 总部在奥地利的饮料大亨红牛集团“觊觎”德国足球已久。德国足协对红牛进驻本国职业足坛保持高度警惕。红牛此前多次收购老牌劲旅的企图未能得逞，最终他们通过收购第五级联赛中的球队，同时提高会员会费，收拢决策权，绕开德国足协注册参赛，此后便一发不可收拾。 在球队命名上，红牛耍的小聪明很不招人待见。“RB莱比锡”中的“RB”缩写让人首先联想到的便是“红牛（Red Bull）”。德国足协规定球队名称中不能出现赞助商，但他们解释RB是注册名称“草地球类运动”（RasenBallsport）的缩写。 他们遭遇最多的批评是高额投资和过度商业化，俱乐部也被不少球迷和媒体扣上了“暴发户”的帽子。 在红牛竞技场媒体评论员转播席，坐在记者旁边的是德国《世界报》评论员朱利安·沃尔夫。在他看来，金钱让这支球队毁誉参半。没有高额投资，不可能换来高速进步。但过度商业化损害了德国足球的传统声誉，也不利于积累培育深厚的球队文化。 “有钱的财团很多，钱都花对地方也不容易。”沃尔夫评价说，“有钱是一方面，莱比锡取得成功还和朗尼克息息相关。他既是俱乐部经理，也是球队主教练。他知道如何把商业利益和球队成绩结合起来，取得最好的效果。” 需要承认的是，红牛集团在体育跨界整合营销上确实有些创新举措。除了足球，红牛还赞助了赛车队、摩托车队。11日比赛开赛前，主办方还邀请了曾经效力于红牛旗下摩托车队的西班牙车手马克·马克斯在赛场预热表演，嗨翻全场。 在争议中前行，莱比锡球队发展道路的特殊性也决定其独树一帜的文化内涵。最幸福的当然还是这个城市的球迷。莱比锡11日下了一整天雨。中午距离比赛开赛还有3个小时，球迷就在雨中集结，从火车站一路高歌，在多辆警车“保驾护航”下，向红牛竞技场激情进发，为他们最后一个主场狂欢。（完）