主要是因为摩托车启动电机外壳顺序装反,所以才会引起启动马达的反转。这种情况下只需要把启动电机的外壳颠倒一下装配就可以使启动电机恢复正常。启动马达是指通过电驱动的安装在发动机上,用来启动柴、汽油发动机的马达。启动马达,减少人力启动发动机的麻烦,起动迅速,可重复使用,广泛使用。
主要是通过在电气端通过传感器来预防。三相电源进线可以加相序检测，但前提是传感器要接对，而且你自己要清楚正确的相序。
运动侧可以通过简单的设计自己用两个接近开关实现转向判断，然后通过PLC逻辑在发生反转时停机。前提还是传感器要装对，而且设备允许在启动时瞬间的反转。
机械上我不太懂但一定是有的，例如自行车飞轮就是一个反转保护装置，只能从一个方向输入扭矩。大功率工业应用应该也有类似的零件。
不管什么方法都只是增加一道检查确认的环节，不管什么装置什么传感器接反了都白搭。所以这些方法适用于系统不同部分相对独立的生产制造的情况。
如果全是一个或一组人做，那么意义不大，还不如脱开电机轴空转电动一下。
