因为最早的时候，内燃机需要通过手摇启动，而手摇启动的摇杆插在曲轴前段。摇动发动机最自然的就是顺时针。
内燃机需要手摇，而且考虑到当时内燃机发动需要的力量颇大，道路泥泞，黑烟滚滚。1890s-1900s占据市场主导的是纯电动汽车。内燃机和蒸汽机车的占比大概在20%左右。
令事情发生改变的是通用汽车的在1912年推出的凯迪拉克全球首次搭载了启动电机。启动电机的引入令内燃机车在便捷性方面大大提升，并在几年内迅速将纯电动汽车和蒸汽机车赶出了美国市场。
启动电机被称为汽车发展历史上最具影响力的创新发明之一。
当然，在启动电机普及的早期，车辆依然保持了手摇的功能，而曲轴顺时针旋转的习惯，也就不断的继承到了今天。
发动机曲轴正常工作时转的方向是顺时针转的，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
扩展资料：曲轴平衡重（也称配重）的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷。
平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体，大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓连接在一起。
