要想独立研制五代机，那首先要求你至少要有研制三、四代机的能力，而且是自己要能解决气动、结构和控制这三方面。这样一来的话，印度直接PASS，日本的F-2是美国人给解决的主要问题，那也PASS，德国自己根本就没做过战斗机，也直接PASS。
印度五代机模型
上图印度模型就像很多IT企业的主要生产力是PPT一样，航空公司的模型制造也是主要生产力的一部分，因为只有通过模型才能为上级领导介绍自己的未来规划。
日本五代机-心神
印度、土耳其、日本等国尽管不断推出四代机模型，但核心技术都是欧美提供的，自己也就是打打下手，想独立做连门都没有。印度连LCA都搞不定的水平能搞得定四代机？
用少量气动面实现完善的功能，比靠大量气动面实现完善功能比起来，隐身更好、重量更轻，但是技术难度更大。
F两两强大，20姬也不差，至于毛子那拍扁了的五代SU27，就不说了
F-22和歼-20都是5对10个控制面，也就是前缘襟翼、后缘襟翼、副翼、平尾或鸭翼、垂尾。控制面少，重量就轻，缝隙也少，那么隐身也就更容易。
英国法国在技术上不存在门槛，但是本身的需求太小，撑不起一个大型项目。法国人做阵风已经做得亏本了，还想着怎么到处推销把成本赚回来，再搞一个五代机那纯属要命了。英国人更是四十年前就没钱自己独立搞项目了。
法国人也有将阵风改为隐身飞机的方案，采用了全动双垂尾和武器茧包，起码可以做的比国际大黄蜂好，但是奈何没钱没需求。
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