1、首先在进入曲线的时候，要慢踩离合控制车速缓慢驶入S弯入口处，当车头左前沿与S弯右线重合迅速左打方向盘一圈。左打一圈之后，看左后视镜，从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离，通过小幅度修正方向，使之保持在30cm左右就行了；
2、注意观察左右后视镜和车头左前沿与库线的关系，当车头左前沿与库线保持重合时不懂方向盘慢速前进，当车头左前沿与库线偏离（向内偏离就向右回方向盘，向外偏离就向左回方向盘）；
3、这里要谨记，回方向盘一定要缓慢，不可幅度过大，容易压线。在看好车前头与库线的关系的同时也要随时查看左右后视镜中车身与库线的关系，以作为调动方向盘的借鉴；
4、到弯道连接处的时候，回正方向直行，这时候看车头右前角的小镜子，看到车身与右边线保持30cm左右即可。假如车头前角没有小镜子，看左右后视镜，是一样的道理，只要从中看到车身与边线的距离，并尽量调整在30厘米左右就没问题；
5、汽车驶出第一段弯即将进入第二段弯时，看车前头左侧筋，当左侧筋与左库线重合时迅速回正方向盘，停几秒钟以后，当车头右前沿与左库线重合时向右打一圈，汽车缓慢右转，这时谨记看左右后视镜，特别是右后视镜中车身与右库线的距离。
进到s弯以后必须要减速慢行，进到s弯以后，等到最右边那条黄线达到车盖前沿的一半的位置， 需要将汽车的方向盘慢慢向左打，要注意方向盘不可以打死，在s弯驾驶时， 只需观察好汽车左侧的位置，让汽车左侧的车轮不压线”右侧车轮-般上不会压线。
汽车在驾驶的流程中，要根据s弯线路的弯曲程度立刻调整方向，不可以过早也不一定能过晚，油门和离合必需要调节好，将汽车的车速降到最低。在驾驶流程中，要注意观察上下后视镜和车头左前沿和库线的联系，当车头与库线偏离时，需要立刻调整汽车的方向，向内偏就向右回方向，向外偏就向左回方向。
在s弯驾驶流程中，后视镜起到很至关重要的作用，整个驾驶流程中基本都需要借助后视镜来观察，即便是熟练掌握了理论，但是实际操作才是最至关重要的，只有亲身体验才能体会到。
