今年汽车圈可真是风起云涌，公关们简直要愁得头发都白了。为啥呢？还不是因为市场竞争太激烈，加上有些公司对汽车生态的理解还停留在老黄历上。这不，前有狼后有虎，大家都想找出路，可怎么走出这个怪圈呢？答案很简单，得靠全行业齐心协力，形成新的共识。
你瞧瞧，现在这些企业老总们，在发布会上不攻击下竞争对手，似乎都不好意思站上台了。老总们亲自披挂上阵，背后还有一群水军助威，谣言、脏话满天飞，这行业舆论环境啊，简直乱成一锅粥了。吹牛倒还好，什么世界第一、遥遥领先、1000万以内搞定……这种互相攻击、泼脏水的戏码，把大家都搞得一身泥水，完全成了一场零和博弈的闹剧。这样下去，行业健康发展都成问题了，更别提中国品牌走向高端化了。
更别提那些网友了，简直是看热闹不嫌事大，把舆论环境搞得更加复杂。就像那个理想MEGA事件，新车上市好好的，结果被人P图加个“奠”字，丧葬联想的视频、评论就像洪水猛兽一样涌来，结果理想MEGA订单大跌，股价也跌得够呛。这到底是竞争对手搞的鬼，还是网友恶作剧？不管是哪种，都给理想汽车带来了不小的损失。李想虽然站出来反击了，但产品被打上“标签”哪那么容易去掉啊？打官司、找媒体好评都未必能挽回公众的看法。
说实话，现在遭遇网络恶搞的企业可真不少。很多时候都被说成是竞争对手的攻击，但真相到底是啥，还得等司法程序来揭晓。想想以前那些企业老总的发言，有时候真是让人哭笑不得。比如说什么500万元以内最好，这话听起来挺有道理，但仔细一琢磨，又容易让人觉得是在挑战公众的智商。这么一来，积怨就慢慢形成了，哪天“冒个泡”就可能引发大问题。
互联网思维、互联网传播方式确实能带来流量红利，但别忘了，流量带来的红利有多大，反噬的力量就有多大。现在大家都想抓流量，甚至制造事件来打击竞争对手。可结果呢？一个不小心就可能给企业带来巨大损失。其实啊，这些损失都是行业的损失，受伤的不仅是合资品牌，还有我们中国品牌自己。想想以前那种“温良恭俭让”的传播方式，是不是更利于行业发展呢？价格战打得再激烈，消费者最终看的还是企业的价值观。有些企业虽然饱受攻击，但销量依然火爆，为啥？因为他们懂这个道理啊。可惜啊，不是所有企业都明白这个道理的。咱们这行，还是得多点真诚，少点套路，才能走得更远啊。
