上届大赛的比赛现场。
文 大连新闻传媒集团记者 卢真珍
图由理工大学提供
本报讯 8月22日，第九届全国海洋航行器设计与制作大赛暨2020海洋装备创新赛启幕。这同时也标志着，被称为船海界的奥运会的2020全国海洋智能装备创新大赛的启幕。来自全国60所学校、532支代表队的3000多名选手也将齐聚线上，共同参与这场别具一格的云端开幕式，共襄盛举。
本届大赛主题为“创新引领、逐梦海洋”。结合疫情防控需要，大赛全程采取线上形式、云端对决，开幕式和闭幕式也将以网络直播方式举办。这是大赛创办以来的首次全新尝试，相较往届，线上比赛让项目展现手段更加多元，以网络为主要传播媒介，覆盖范围更广，起到更好的宣传科普意义。
根据竞赛安排，大赛在8月22日、23日两天进行，分为新概念创意设计（A 类）、设计与制作（水面组B1 类和水下组B2 类）、技术难题求解（Q 类）、前沿科技与产业发展挑战（T 类）四项赛事。本次大赛秘书处共收到来自60所院校的532件有效作品参赛，经过评委会初评，共有421件作品进入决赛。决赛由组委会组织专家通过网评进行，专家根据答辩情况打分决定比赛成绩。
大赛此前已成功举办八届，在船舶与海洋工程领域具有很高知名度，受到行业内各高校、研究院所和企事业单位等的重视。本届大赛由中国科学技术协会、中华人民共和国工业和信息化部指导，中国船舶集团有限公司、中国海洋学会、中国造船工程学会、教育部海洋工程类专业教学指导委员会、教育部创新创业教育指导委员会、国际船舶与海洋工程创新与合作组织联合主办，大连理工大学、大连市科技局承办，中国船舶重工集团公司第七一九研究所、智海平台、海创平台协办。
大连理工大学能够承办本次大赛，也是自身学科优势和诸多创新成就使然：该校船舶工程学院的船舶与海洋工程专业是国家级高等学校特色专业建设点，学科实力雄厚。学院设有辽宁省高校重点实验室、船舶CAD工程中心、船模拖曳试验水池、造船工艺等多个实验室，设施为国内先进水平。此前，大连理工大学的学生们多次参与“全国海洋航行器设计与制作大赛”并斩获佳绩。
作为我国船舶与海洋工程领域内的最高层次、最大规模与覆盖面的科技竞赛，多年来随着参赛高校及参赛队伍数量逐年增多、参赛作品的水平不断提升，已成为国内船舶与海洋工程领域内大学生创新竞赛的最高水平。
