酷乐汽车x执念动力启动了向头文字D致敬的项目Project T（T代表Turismo/Turbo），目前由在JHU的圖同学来主持。作为JDM和头文字D的忠实粉丝，我们希望通过对中古时期JDM风采的重现，让你也从中找回属于自己的热血青春。
CLauto × Vanguard
Instagram vanguard_jdm
微信公众号 执念动力
Project T将会成为酷乐汽车与执念动力为大家呈现的一次对头文字D的致敬与复刻。
我们将用当代的技术与设备，从引擎，传动系统，外观以及声浪上来为大家打造几台赛车。
我们将从执念动力车队的成员开始，为大家带来精彩的车友分享，改装记录，对战视频，主题微车展，以及执念微电影。
今天的主角，是执念动力的弯道担当之一
王俊琪
约翰·霍普金斯大学Peabody音乐学院硕士
音乐剧演员
音乐老师
歌手
执念动力 · 山路选手
代表作
网剧【致我们单纯的小美好】主题曲《我多喜欢你，你会知道》
原创作品《Loving Lovely You》
星座
射手
喜好
甜食，大笑，旅行，改装，山道
From 王俊琪
Hello大家好，我是演员王俊琪。
都说每个男孩儿都有一个赛车梦，射手座的女生，也一样。在美国读书期间，偶然一次学校的组织，让我接触到了Autocross和Dragrace等运动，还加入了执念动力这样一个改装团队。
就个人而言我对大马力的狂野机器不太感冒，更喜欢一辆我自己能够驾驭的，能够把性能发挥得更极致的座驾。
因为高桥凉介的缘故，我更先接触到了autocross与山道驾驶。在试驾了s2000与四代Miata以后，我选择了Miata NA，因为NA的驾驶感给我感觉更简洁，虽然只具备最基本却最必要的功能，却更能给人赛车的感觉。
Miata NA是我接触的第一辆90年代的JDM，她和我从小到大乘坐的所有车都不一样，虽然一个人坐的NA和两个人坐的NA完全是两辆车（自己去体会哈哈哈哈哈哈），但却更能给我带来勇气与乐趣。
车手一定要剪指甲，这跟练琴一样！
我喜欢把跑山当做学习之余整理心情与思绪的一种方式。从“走”山到“跑”山，其间的乐趣真的只有自己知道。
Autocross和山路除了独特的乐趣与技术指标之外，也使得价格低廉的性能车大有用武之地，通过合理的改装就能和昂贵的跑车一分上下，在某种程度上是打破社会阶级的一种玩法。
音乐专业的课业繁重，而Miata的配件便宜齐全，不像AE86或者FD，这也为我节省了不少时间。Miata的包裹感与隔离感都不强，这让我更能接触到外界，我喜欢这种“亲近”路面与环境的感觉，而不是车内车外两个世界。
我是在加入执念动力以后，通过图同学的介绍，接触到了酷乐汽车这样一个对改装充满热爱和情怀的平台。
通过酷乐，可以看到別人的改裝心得，看到全世界还有那么多人在为Miata点赞，酷乐汽车分享了数不尽的专业知识。
虽然我不会每一个都好好看，但我觉得有这么一个不为盈利专心做运动驾驶的公众号，就想一面旗帜一样，号召着各行各业世界各地的爱车伙伴在生活中留出时间与精力来坚持一项爱好。
我的爱车是一辆1990款的Miata NA，当时收这辆车就是因为品相特别好，发动机也很平顺，踩到100mile也没有什么抖动。
在这台车上再怎么折腾动力就显得有点不着边际了（轮上80匹），所以我一直是在调教她的悬挂系统，为了过弯。
如果是要玩儿马力还是直接买台大黄蜂吧。
这两个套件增加了整体的刚性，让本来就灵活的miata在过弯时横向的滚动力更小，也让这辆车的整体性更强，走线时出现甩尾的几率小了很多。
关于进排气我就一句话，低扭大法好。
轮圈加大了一号，然后我感觉这套轮毂和红色的车身挺配的，再者就是，一定要把MIATA 轻的优势发挥到极致。
通过这个推送，我想告诉所有酷乐汽车的女生观众，希望你们都可以成为独立自带发光功能的酷女孩。
我在这台MIATA上投入的资金不大，却给我的留学生涯带来了不可比拟的乐趣。
欢迎大家关注
我的微博：俊琪琪琪琪叽
执念动力的公众号：执念动力
我会持续地用心地把新的音乐与音乐剧作品带给大家。
希望以后有机会大家可以带着改装的爱车一起结伴旅行。也希望可以认识更多志同道合的朋友，喜欢改装，喜欢音乐，喜欢旅行的。我们上海/旅途中见！
点击阅读历史文章
Project T | 我们复刻90年代的经典JDM，向头文字D致敬
Project T | 执念STi —— 理性的选择，但却圆了儿时的梦想
如果你也想有问题提问
可以在文末留言
如果你也在巴尔迪莫附近
想与这样一群热爱的朋友认识
想联系图
不妨和小C私信聊聊
我们一起聊聊
今日日签
