福特探险者从2020年国内上市至今，凭借着其出色的产品力，受到了许多消费者的赞许。而此次我有幸受邀参加了重庆站的福特探险者家族品鉴之旅，去感受硬核之上更豪华的赤金版。
此次品鉴之旅的会场在壹方艺术馆，刚到会场门口就被三辆探险者展车所吸引，分别是探险者运动版，昆仑巅峰版和赤金版。特别是昆仑巅峰版和赤金版让我非常欣喜，一款是越野之上更豪华的阿尔金橙大探，一款是拥有百万级别豪车奢华内饰的探险者，看的让我流连忘返。接下来我为大家解锁探险者家族的硬核实力和赤金版的豪华之道。
探险者家族有着“陆上游艇”的称号，轴距3025毫米，车长超五米，外观看着非常霸气。整车设计采用笼型车身结构，高强度钢材占比50.8%，至高1700兆帕的高强度马氏体钢更是乘员生命安全的有力保障。
探险者全系采用了2.3T 10AT的动力组合，最大马力276匹，峰值扭矩425牛米。而探险者为什么选用大排量发动机和多档位AT变速箱呢？因为大排量的发动机可以让驾驶者拥有更从容的驾驶体验，车辆拥有更强劲的中后段动力储备和更稳定的高速巡航。而这套10AT的变速箱可以拥有更高的传动效率，也能承受更大的扭矩和更平顺的换档体验，燃油经济性也会更高。
探险者家族还有一个硬核配置，那就是由纵置后驱平台打造。那么纵置后驱到底有什么优势呢？
纵置后驱是许多豪华车才有的配置，它可以让车辆拥有更合理的空间布局和更迅捷的动力输出。它让前轮专注于转向，使车辆在转弯时更敏捷，所以探险者这么大的车身，最小转弯半径只有5.9米。同时，纵置后驱还有更强悍的性能支持和更科学的载荷分布。探险者前后配重比50：50，使车辆操控转向更灵活。
底盘方面，探险者采用了双球节前悬架＋H臂整体多连杆后悬架＋前后全铝合金下摆臂的组合，可以让车辆拥有更强操控性，减小路面冲击，提升驾乘舒适性。优秀的底盘配上纵置后驱的布局，所以探险者的操控性非常棒，高速沉稳低速转向精准。
不仅如此，探险者家族还配备有豪车的智驾模式。探险者拥有智能四驱系统和TMS地形管理系统，可以覆盖六种驾驶模式，让你可以从容去体验各种路况的驾驶乐趣。而作为越野的代表，昆仑巅峰版更是配备了拖森差速器和全地形AT胎以及装甲护板，可以让你尽情去野！
分享完探险者家族的硬核配置，接下来为大家隆重介绍这款探险者赤金版，它也是今天会场最耀眼的明星。探险者赤金版除了拥有上述所介绍的硬核配置之外，还对豪华SUV进行了重新定义。 探险者赤金版外观采用了海波金装饰的镀铬中网，侧面腰线下方的金色饰条和尾部熏黑的英文标也体现出赤金版的专属感。
内饰的升级是探险者赤金版最大的亮点。探险者赤金版在保留普通版探险者的科技配置之外，对内饰进行了全方位升级。首先就是车内大量采用了百万级豪车才有的全粒面半苯胺纳帕真皮，并为中国用户量身打造了专属豪华座椅。
赤金版的座椅根据国人的生理曲线设计，拥有更精准的身体贴合度和更准确的腰部支撑点。
全新的头枕设计，不仅让乘员更舒适，也会更安全。这种专属豪华座椅配上透气性和手感绝佳的全粒面半苯胺纳帕真皮，直接将车内的豪华感拉满。这种真皮有非常优秀的透气性，配上探险者的座椅加热与通风系统，可以让你无惧严寒酷暑，为你快速带来舒适的乘坐体验。
全粒面半苯胺纳帕真皮不仅拥有很强的透气性，还拥有抗污性和阻燃性，可以为成员带来舒适的驾乘体验，还让内饰皮革无惧污渍，日常打理也非常轻松。25000次的模拟座椅进出实验证明日常使用十年可以做到无磨损，而这种皮革的阻燃性可以防止车内火灾的发生或蔓延。
因为全粒面半苯胺纳帕真皮的使用，让探险者赤金版的浅色内饰显得非常奢华，让我对豪华SUV有了新的认识。一番乘坐体验后，那种舒适的感觉和一般皮革真的完全不同，非常亲和柔软的触感，座椅的包裹性和头枕的支撑下，我都不忍离去，想多享受一会。
最后来到品鉴会的抽奖环节，我居然成为幸运儿之一，抽中了一等奖探险者车模，真的是泰裤辣。获奖人员一起合影留念后，结束了这次让人难忘的探险者品鉴之旅。
此次探险者家族的品鉴之旅让我更深入了解了探险者的硬核实力，同时也解锁了赤金版的豪华之道。我相信凭借硬核之上更豪华的配置，探险者赤金版会收获更多消费者的青睐。朋友们可以抽空去店里体验一番，会有意想不到的惊喜等着你！
