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提车有段时间了，算是个迟到的作业吧。
这是我人生第一台路虎，其实也有点纠结的。从15年到17年，折腾了三年跑车后，就一下子觉得，还是大车有意思，用起来方便，开起来其实更过瘾一些。预算还算充足的情况下，其实我最初锁定的车型，是G63，都说大G是一种信仰，AMG也是一种信仰，G63就更是信仰中信仰了。只是G63的内饰啊，实在是有点够不上这个价位的档次感，并且驾驶感受上也没有多好。然后也有朋友极力推荐了宾利添越，可是我对宾利的车一直就没有过好感。我算是个不大不小的奔驰粉，如果奔驰出迈巴赫SUV的话，我估计我会好好考虑下，但是宾利这个风格的SUV，我总觉得怪怪的。虽然看过车，确实也承认添越挺完美的。
路虎揽胜创世加长这车，其实我家里老人是一直很喜欢的。但是年纪大了，喜欢归喜欢，开是不会开的了，就是他乘坐过几次，觉得后排非常的舒服，于是我这次换车，就一直也建议我选这车。最后我也是从善如流，直接拿下了这台V8发动机的5.0机械增压的揽胜创世加长。
这车，其实气场也很足。作为商务接待以及公司用车，其实并不比添越差。只是路虎的品牌，要略微稍逊一些，不过对于了解豪车的人来说，也是一眼就知道身价了。
虽然不是我人生入手过的最贵的车，但是确实我用过车里面，最符合工作用车标准的了。为了展示自己这种里程碑式的变化，特别让公司电商的摄影给我这台创世加长好好的拍了一组大片。其实我做这个事情，是一种习惯了，但凡自己拥有过的车，都拍过这样的相片，存在云盘里，也算是一种生活片段记载吧。
选车我自己选的，提车确不是我提车的，等我到手的时候，只要开就行了。听说提车后，还是有个小插曲，就是开了没多远，就没油了，只能临时打车买油桶去搞了一桶油。200多万落地的车，店里连一箱油都不送的，我也是觉得有趣了。我自己的印象里，我自己前后这三台车加上身边朋友的各种百万豪车里面，还真就这台路虎揽胜创世加长遭遇过这个事情哈。
当然，其实都是小事。上大片吧。
我个人是觉得创世加长很庄重的。
万年不变的路虎车标以及家族中网
大灯以及保险杠部分，都有很厚重的感觉
AB标，这就是所谓懂的自然懂的部分了，不懂的你和他说也没用
创世加长的内饰，不仅仅是豪华，科技化程度也是很高的
非常强大的多功能方向盘
座椅的舒适度以及中央扶手的舒适度，都很高
纯平的中央通道，但是一启动就会有惊喜哈。
后排的中央扶手内有乾坤。四座的布局，也是极大程度上让后排乘客觉得尊贵
顶棚也是真皮的，用料非常讲究。
展示个细节吧，做工没有想象的那么好，但是也绝对够档次
英国之宝的音响，音质这东西我觉得还不错，属实听不出来和B＆O的区别。
对路虎的印象，之前是觉得越野能力很强。但是我个人一直不喜欢越野，总觉得越野这事还是个粗活，脏兮兮的。
我其实连自驾游都不是很喜欢，我喜欢那种久居一地好好的休闲的假日生活。不过，这次入手揽胜创世加长，其实正是因为这车具备这样的一种特质，给我的感觉，是那种有休闲气质的，有贵族气质的感觉。既不是男人的玩具的那种感觉，也不是四平八稳的那种感觉，而是有点商务休闲的那种感觉。
感觉这东西，过于玄妙哈。
当然，5,0T的V8引擎也是很有Power的。虽然没有跑车那种动辄出现的推背感，但是这种大车带来的行车视野以及稳定性安全感，确实是另外一个风格了。更不用说，车内那种非常静谧的安逸了。
最后依然是大片，回头得给电商的那个摄影加工资了，确实拍的太棒了。分享给大家哈
BY 爱卡汽车卡友：风云无忧
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