8小时，可以完成1次睡眠，看4部电影，打10局游戏，阅读20万字。而在这诸多温和的日常之外，8小时，是否能创造一个极限？例如驾驶第五代 途胜L来一场令人在寒冬躁动的全球首例极限爬坡耐力挑战。
12月16日，《阿凡达2》在国内正式上映。而与此同时，在《阿凡达1》国内取景地张家界，北京现代第五代 途胜L将向人类汽车工业文明的闪耀时刻发起冲锋。8小时，天门山99弯通天大道，不间断，往返爬坡极限耐力挑战。此次挑战，于12月16日上午8点30分正式开始进行，下午4点30分正式结束。特邀车手将轮流驾驶第五代 途胜L，从山下道路起点出发，沿99道弯行驶至终点，然后原路返回继续进行挑战，来回反复爬坡，直至8小时计时结束。出发点将设有加油装置，整个挑战过程除加油外，车辆不得停止。车辆装有OBD和EDR装置，将在挑战结束后，导出相关数据，展现第五代 途胜L在此次挑战中的油耗，里程，驾驶状态等性能表现。
天门山通天大道，全长10.77公里，近1100米海拔落差，密布99道近180度急弯，三回九转。一览之下，便可知这是所有车手可所求的挑战圣地。天门山因地势地貌奇特，一直备受各式极限运动员青睐。而99弯通天大道，便承载着众多探求极限的传奇故事。从Ken block死亡爬坡挑战天门山99道弯，到YvesBlondeau轮滑速降挑战通天大道。化身为成就传奇的舞台，仿佛就是通天大道，三回九转悬临百丈崖奇观绝景的天命所在。而若想在此登台亮相，没有台下十年功，则如戏言。
8小时耐力赛是一项经久不衰的赛车运动，而当这项运动来到惊绝山路进行，其对车辆及驾驶员的考验难度则是一种颠覆式的提升。只有机动性能、可靠性、舒适性都臻于极致的车型，才足以承担此次挑战重任。北京现代第五代 途胜L，一款谓之众人的心中梦想之车，鼓动着澎湃动力与恣意挥发的探索精神，蓄势待发。1.5TGDi高功率CVVD技术发动机，8AT自动变速器，实现最大输出功率147KW、最大扭矩253N·M，以强决之姿正面任何挑战，支撑人们探索世界的渴望。
虽然第五代 途胜L是一款可以配套任何人群生活的车型，但在此次艰难挑战中，能够承担驾驶任务的车手，也必然是万里挑一。此次天门山8小时爬坡耐力挑战，由韩岳、铁豆两位顶尖车手共同前赴。韩岳，中国知名赛车手，全能车神，拉力、越野、漂移、场地、特技无不精通。4项特技驾驶吉尼斯世界纪录保持者。数届国际拉力锦标赛冠军。铁豆，知名美女赛车手，赛车文化引领者，多项户外运动达人，受广大车友热切关注。
在条件允许的范围内，一场挑战，已经做好了十分的准备。最具实力的车手，渴望证明巅峰性能的车型。但事终无万全。一场史无前例的8小时爬坡耐力挑战，体力、精神、视野、齿轮、刹车、悬架、发动机、变速箱，都将被连绵的绝景弯道持续冲击考验着，哪怕一丝的软弱也将被无限放大。也许，对部分习惯于山路行驶的车友来说，完成此次挑战并不足以让人瞠目结舌。但完成，从来不是此次挑战的目标。当一场旅途有了终点，再多的阻碍也不足以阻挡人的步伐。而挑战，是没有终点的。此次挑战，选手及第五代途胜L追求的并非是定额的行驶指标，而是追求最极限的可能。一次、两次、三次，当渴望成就传奇踏足巅峰的野心不断膨胀，真正不可以逾越的高山险阻才会显现，而那时便是见证极限的时刻。会是怎样的结局，怎样的风采？当车辆在通天大道往返8次，所攀升的高度就可达到近9000米，便是如翻越世界最高峰珠峰的成就。垂直行驶距离则是达近1万8000米，超过了战斗机飞行高度。汽车、飞机，如幻想般隔空的距离，也许将在人类工业智慧结晶的璀璨照耀下，与现实相接。
12月已入严冬，在基础的驾驶考验之外。路面冰霜、山林雾气，等诸多未知的天气变化，也加剧了此次挑战难度。在挑战的道路上，面对未知的风险，勇气可以引领人找到正确的道路。但只有精湛的驾驶技能，强劲的车辆性能，才是真正破除险阻的利器。连续的爬坡与弯道，对车辆发动机动力输出及变速箱的动力衔接能力有着极高要求。面对如此挑战，基于i-GMP平台打造的第五代 途胜L所配备的创新技术将为车手提供全面的支持与保障。1.5T高功率发动机装备全球首创的CVVD技术，可以根据不同的工况需求持续优化进气与燃烧状态，驾驶性能提升了4%，为每一次的海拔提升注入强劲的动力，同时燃油经济性提升了5%，为8小时的不间断挑战保驾护航。与之匹配的现代自主研发的8AT自动变速箱，采用独立式多片液力变矩器，实现了更高的传动效率，让发动机的每一丝动力都使命必达。更多的挡位为发动机提供了更宽泛可用的齿比选择，让每一次进弯出弯都行云流水，也让车手可以从容面对长达8小时的耐力挑战。除此之外，长达8小时的连续驾驶，车手状态不可避免会出现疲惫、乏力等变化。而针对这点，第五代途胜L全框式副车架及高品质内饰环境，保障了车手在高水准的舒适性及可靠性环境下持续驾驶。从而稳定车手发挥。
天门山8小时爬坡耐力挑战，12月16日，北京现代第五代 途胜L挑战巅峰。面对诸多可知及未知的困难风险，一场尽全竭力的备战，迎来最终的挑战。在八小时挑战倒计时结束前，一切答案仍有悬念。也许，天气会不好，也许状态会不好，也许有意外，也许会失败，也许一切的设想终究只是设想，在诸多细微末节的损耗中，与现实结果形成巨大落差。也许，在面对一场从无前者，而又艰难的挑战时，有太多的也许。但，在这场挑战中，目标有且只有一个，那就是在一切可为的空间内，触碰极限。这，就足以让人直面一切可能，而心有期待。一场史无前例的挑战究竟能否成功？第五代途胜L能否支撑车手探索极限的驾驶野心？面对第一奇观公路99道弯通天大路，挑战者是否能禁得起考验？如若能破除一切险阻，触碰极限所在，那挑战的极限又会是怎样的记录？期待一个答案，12月16日，拭目以待挑战结果。
