空港大道中段横跨空港经济区和嵩明县杨林镇，项目建成后，对周边途经片区和产业有何带动提升作用？对新区东片区发展有何重要意义？我们尽管拭目以待！好了，今天的直播到这里就结束了，我们下次见！（掌上春城记者：邓斌 刘东辉 责编：符亚丽 一审：杨艳）
据透露，道路建设中使用的新技术含砂雾封层由以改性乳化沥青或煤沥青基材料、陶土、聚合物添加剂为主要成分的雾封层材料与砂(玄武岩砂)组成的混合料，采用专用的含砂雾封层高压喷洒车，在沥青路面上喷洒形成一薄层，起到封闭路面微裂缝、防止松散石料脱落、阻止水分下渗的作用，并能延缓路面沥青老化、降低沥青面层温度与保持路面抗滑性能，达到显著改善路面外观的效果。同时能够将道路路面维护周期从5年提升至8年。
据云南京建总经理张学欣介绍，整条空港大道中段施工质量堪比高速公路标准，4道检测把关，施工过程中克服了例如风大、雨季、地形复杂等困难。
全长9.45公里的空港大道中段在道路左侧地下配建了长7.5公里的综合管廊。管廊为单独建造，钢筋混凝土材质，主线管廊为封双舱断面结构，宽5.9米、高2.9米，一个水舱，一个电舱。支线管廊为单舱断面结构，宽3米、高2.9米。
沿线建有对龙河、小哨两座大桥。对龙河大桥全长569米，小哨大桥全长369米，道路沿线地下设有综合管廊，管廊总长7.5公里。其中，对龙河大桥是空港大道中段工程全线最重要的控制性工程节点。大桥从空港经济区矣纳社区三十工村上空横跨而过，连接嵩明职教园区。
道路采用主辅分离设计，主路为双向八车道，主路设计速度为60公里/小时，辅路设计速度为30公里/小时。
