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在面对众多相似的选择时，人们往往会选择随大流选择主流车型，认为大家都这么选肯定没错。事实也确实如此，不过这样选就很容易错过那些性价比更高的非主流车型。讴歌RDX就是其中之一，虽然它刚一上市就被各路媒体捧上了天，但真的是物超所值之选吗？今天我们就以同级别车型中能力最为均衡的奥迪Q5L为标杆，看看它是否真的值得购买。
一汽-大众奥迪 奥迪Q5L
此次参加对比的车型我们并没有选择各自的顶配，而是选择了关注度最高且价格最接近的两个配置的车型做对比，分别是一汽-大众奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型（后简称Q5L）和广汽讴歌RDX 2.0T 钻享版SH-AWD 国VI（后简称RDX）。
| 对比车型官方指导价及优惠参考 | ||
| 车型 | 官方指导价（万元） | 优惠参考（北京） |
| 一汽-大众奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型 | 38.78 | 6万元 |
| 广汽讴歌RDX 2.0T 钻享版SH-AWD 国VI | 38.80 | 4万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
外观小结：Q5L和RDX在外观方面都秉持了各自家族的特色，Q5L的设计很符合东方审美，作为一款面向家庭的SUV车型，Q5L时尚与沉稳并重的中庸式设计拿捏得恰到好处。RDX则完全是另一个风格，并没有在设计中大量使用柔美的线条突显沉稳，而是通过锋利的线条、立体的雕刻，将力量和动感展露无遗。
Q5L对比RDX：家族设计各有特色
内饰部分小结：内饰方面，Q5L用简约的设计、对称的中控台布局营造出了冰冷的科技感，虽然耐看但是缺少了家用车应有的温度；RDX的内饰设计虽然元素很多、层次也很丰富，但这种错落有致的造型并不显得繁杂，反而让环抱式座舱更有温度，让人与车有了更多的交流。
介绍完外观和内饰，相信很多人在心中已经有了初步的选车方向，下面我们再来看看这两辆官方指导价仅相差200元的车，各自都有哪些亮点配置。
| 对比车型配置差异 | ||
| 车型 | 一汽-大众奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型 | 广汽讴歌RDX 2.0T 钻享版SH-AWD 国VI |
| 侧气囊 | 前 ● / 后 ○ | 前 ● / 后 - |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - |
| 并线辅助 | ○ | ● |
| 车道偏离预警系统 | ○ | ● |
| 可变悬挂 | - | 软硬调节 |
| 可变转向比 | - | ● |
| 换挡拨片 | ○ | ● |
| 泊车雷达 | 前 ○ / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 倒车视频影像 | ○ | ● |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 无钥匙进入 | ○ | ● |
| 座椅材质 | 布皮混搭 | 皮质 |
| 座椅加热 | 前 ○ / 后 - | 前 ● / 后 - |
| 加热/制冷杯架 | ○ | - |
| 车载Wi-Fi | - | ● |
| 车载导航系统 | - | ● |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 8.3英寸 | 10.2英寸 |
| 语音控制系统 | - | ● |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 主动降噪 | - | ● |
| 扬声器数量 | 10-11喇叭 | 9喇叭 |
| 近光灯 | 氙气(选装LED) | LED |
| 近光远 | 氙气(选装LED) | LED |
| 前雾灯 | - | ● |
| 远近光自动切换 | - | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ○ | ● |
| 后排隐私玻璃 | - | ● |
| 后视镜加热 | ● | - |
| 后视镜电动折叠 | ○ | ● |
| 后视镜自动防眩目 | 内 ○ / 外 ○ | 内 ● / 外 - |
| 雨量感应雨刷 | ● | - |
| 后排独立空调 | ● | - |
| 温度分区控制 | 三区 | 两区 |
| 车载空气净化器 | - | ● |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn（●为配备；○为选配；-为未配备） | ||
●Q5L
●RDX
配置部分小结：从配置对比我们不难看出，RDX的配置水平确实要比Q5L高不少，无论是主被动安全配置还是舒适性配置，都更能满足时下消费者的需求。当然，Q5L也有着自己独有的配置，比如雨量感应雨刷、后视镜加热和后排独立空调等。
Q5L对比RDX：小众但是配置真的高
●Q5L乘坐及储物空间演示
●RDX乘坐及储物空间演示
空间部分小结：空间方面的表现其实这一级别的车都差不多，不过得益于较长的轴距，Q5L的后排腿部空间明显更宽裕一些，不过RDX的行李厢空间更大，储物也更加灵活。
| 对比车型动力差异 | ||
| 车型 | 一汽-大众奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型 | 广汽讴歌RDX 2.0T 钻享版SH-AWD 国VI |
| 发动机形式 | 直列四缸2.0L涡轮增压 | 直列四缸2.0L涡轮增压 |
| 最大功率 | 140kW（190马力） | 195kW（265马力） |
| 最大功率转速 | - | 6500rpm |
| 最大扭矩 | 320Nm | 380Nm |
| 最大扭矩转速 | - | 3000-4000rpm |
| 变速箱 | 7挡双离合变速箱 | 10挡手自一体变速箱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 全时四驱 |
| 前悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
编辑点评：Q5L似乎是这一级别非常主流的一个选择，品牌认知度高、空间宽敞、外观设计简约大气，RDX虽然相对小众，但是这款车却有着较高的产品力，动感的造型、丰富的配置、充足的动力都让它表现出对不同使用场景的适用性。所以如果您并不是很在意品牌的话，那讴歌RDX会是一个非常不错的选择。
广汽讴歌 讴歌RDX
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