#问界靠什么问剑天下?#非常不错的一个命题!探讨之前大家应该知道两个要点:首先汽车产业是全球规模最大的产业,全球汽车市场规模接近2万亿美元,这是大盘,是整个世界;其次是目前全球汽车仍以燃油车为主,2023年新能源汽车销售规模约占22%左右,特别是在中国,新能源汽车销售占比已经接近50%,可以说国内市场,也就是题中的天下。
随着科技的发展,数字化、智能化已经深入各行各业,甚至普通百姓的家庭也在向智能化迈进。回头再看汽车行业,不仅是以前的传统车企感到乏力,新兴的新能源汽车也互卷的不成样子,曾经爆火的大空间、冰箱、彩电、大沙发已不能跟上需求的步伐,审美疲劳的背后,人们不禁思索,汽车何时才能智能化?
问界的出现,应该是恰逢其时。先是华为遭受美帝全面打压,传统通讯业务全球受挫,逼不得已将剩余科研能力转向汽车智驾方向;其次其他国内汽车巨头,不论是国企还是民企,在华为找上门寻求合作时,不愿低下他们高贵的头颅,不愿意交出所谓的灵魂(哪怕最后将灵魂贱卖给英伟达),其实就是不看好华为,也怕和华为合作过后被美帝制裁丢掉国外市场;最关键的来了,彼时的东风小康已经奄奄一息,急需一个契机来东山再起,果断的攀附,完美的结合,科技引领下的重生,造就了今天的问界。
客观的说,问界也不是一造出来就完美无瑕,包括现在的改款M7也好,还是最新的M9也罢,都不是完美的,也有这样那样的问题,这重要吗?当然重要,因为产品要向消费者负责!所以你看到了一个管理越来越严的生产线,哪家车企之前像问界一样直播生产线流水造车?所以你看到了越来越多的民间小视频,各种复杂路况,各种神级走位和预判,自打问界智驾之后,哪家车企不是碰瓷华为的智驾?所以你看到了在东莞,经销商永奥80多家4S店关门跑路时,唯有问界作出神级反应,向全国汽车消费者上演了一出汽车保卫战,维护了几十位问界车主的权益,其他车企又一个算一个,哪家做到了?别说做到,连相似的反应都没有!再一个,问界的卖点不仅仅是智驾,还有安全,不管是主动碰撞试验,还是大货车夹击碰撞,还是民间实战视频,你可以发现问界是真真切切的在用心造好车,而不是那些黑子口中的换标小康。
问界,有华为智驾系统的加持,只要质量能保证,以华为的吹过的牛皮都能实现的脾性,必然能够一路长红,问剑与天下!
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