12月18日，埃隆·马斯克The Boring Company制造的首条隧道在洛杉矶公开测试成功。该隧道内部铺设了磁悬浮轨道，驾驶者只需把车停放在“滑板”后便无需更多操作，类似于一套地下车辆摆渡装置。所有地下车辆的行驶都由计算机控制，时速最大可达250km/h。
而除了私家车外，该隧道还会提供一种专门负责公共运送的胶囊公车，票价仅需1美元，内部大概可以乘坐8-16人，用来满足更多人的出行需求。马斯克现场激动的表示，“它终于、终于、终于解决了交通问题！”
车辆通过设置在路面上的摆渡装置进入到马斯克的地下交通网络。此时汽车自身处于熄火状态，完全交由摆渡装置进行自主移动。类似于快递包裹与运输轨道一样。
地下隧道还能实现比地面更复杂的3D道路结构。目前地面道路最复杂不过层叠两三层（上海高架桥），然而马斯克地下交通则具有多层交叉的潜力。且因为是运输管道，不用考虑过多传统交通道路的限制。
马斯克对外表示这个隧道工程只花了他2%-3%的时间，而且它基本都是实习生和兼职职员在做：“我们买了一些二手设备，一开始只是想随便试试，没想到进度非常乐观，所以就这样了”。不过对于测试过程中的一些颠簸情况，马斯克称是由于没有足够时间整平地基，也有质疑者认为该城市隧道成本过高，难以普及。
