城市承办大型赛事，大举修建体育场馆，风风风火火。比赛期间，场馆当属一张迎接世界的名片，众人瞩目，彰显当地的财力和软实力。然而，当比赛落下帷幕，人群散去，不少曾经辉煌的场馆却渐渐式微，变成城市中的一片凄凉废墟。
这种在赛事后未被充分利用、甚至荒废的体育馆，人们称之为“白象建筑”（white elephant building，白象在西方俚语中有华而不实之意）。
就拿奥运会举例，2004年的雅典奥运会一口气新建了30个用于不同项目的体育馆，奥运结束后没等到改造为希腊大都会公园的项目落地，最终在希腊经济低谷中落寞地荒废。这样的例子还有很多，距离现在更近的2016年里约奥运会的场馆们也有着类似的命运。
《卫报》于2014拍摄的雅典奥运会沙滩排球场
《卫报》于2014拍摄的雅典奥运会水上运动中心
难道这些大型体育场馆的辉煌只能是期间限定吗？脱去了赛事光环的它们还有什么剩余价值？当地居民还需要它们吗？
其实目前也有不少被搁置的体育场馆得到了“第二次人生”，没有标准的答案，政府单位、运营方、设计师、艺术家共同探索的重建场馆可行性方案或许能提供一些解题思路。
未雨绸缪的974球场
因2022年卡塔尔世界杯而生的974球场本（974 Stadium）就带着一个环保标签，在设计之初就未雨绸缪了，主打一个“用过即拆”，是世界杯史上第一个可以完全拆卸再利用的场馆。
974球场位于卡塔尔的首都多哈，但最初卡塔尔本来是想把球场想建在一座人工岛上，赛后拆除、并把座椅运往发展中国家再利用。
最终落地的方案由西班牙芬威克·伊里巴伦建筑事务所（Fenwick Iribarren Architects）、德国施莱希工程设计公司 （Schlaich Bergermann Partner）和希尔森·莫兰工程咨询公司（Hilson Moran）联手承建，选址定在多哈港附近，采用模块化设计，由974个海运集装箱和模块化钢架组成，因而得名“974球场”。如此设计，一来可回收再利用，二来“974”也是卡塔尔的国际区号，使用集装箱则是呼应了多哈的海航产业传统，均具有象征意义。
由色彩鲜艳的集装箱组成的974球场就像是一个大型乐高模型，其中设有40000个座位，集装箱自然地划定了把球场重各种不同的功能区，有的集装箱是洗手间，有的是特许经营店铺，有的是包厢……
而这些集装箱和钢架在赛后被拆除后继续用于卡塔尔当地其他体育项目，或者捐给其他需要建设体育场馆的发展中国家，发挥余热。974球场是否比其他永久性体育馆建筑更环保取决于拆除后运输的距离、*的次数。国际足联和卡塔尔在一份估算体育场排放量的报告称，但凡如果974仅重复利用一次，估计只要运输距离不超过 7000公里，所产生的排放量就会低于永久性体育馆。
外媒称974球场为“build to disappear”，生来就注定消逝，听起来伤感，实际上其实解决了不少问题，如可以降低场馆建造的成本，避免赛后闲置荒废，释放场馆所在的建筑用地等。不失为一个供后人参考的思路。
然后，据2023年的最新相关报道，974球场仍未被拆除和重复利用，有的人推测974球场还将续命1-2年，以迎接短期内其他国际体育赛事的竞标，卡塔尔是否申报2036年奥运会也是影响因素之一。而且，日常还有许多工人在进行维护保养工作，为此消耗的电力和水力即使被最大限度地提高了能源效率，也确实是比预期增加了维护成本和资源浪费。
974球场接下来的命运仍然悬而未决。
