4月16日，龙湖宣布将原先的C3长租公寓航道升级为资产管理航道，并发布全新资产管理品牌“逍遥洲资管”。
龙湖回应称，市场向“存量时代”转型，存量房屋、园区通过改造升级，开始释放更大的市场空间。龙湖在2016年推出长租公寓业务——冠寓基本盘，并稳步发展的基础上，积极寻找资产运营管理型业态增量，进一步丰富航道产品线。
资产管理航道目前包括了长租公寓-“冠寓”、活力街区-“欢肆”、服务式公寓-“霞菲公馆”、产业办公-“蓝海引擎”、妇儿医院-“佑佑宝贝”及颐年公寓-“椿山万树”六大业务板块，剑指从幼至老的全年龄段存量房业务。
实际上，在3月22日的龙湖集团2023年度业绩发布会上，龙湖集团管理层已经透露：“C3航道始于长租公寓业务，经过几年的发展已经不只是冠寓这一块业务， C3航道已经成长为全周期全业态的运营资管平台。”
业内人士认为，龙湖此次对资管业务进行升级更名，释放了未来将加强公司运营业务的信号。
C3航道升级之后，龙湖集团运营业务板块的构成，也相应更新为商业投资与资产管理两大航道业务。目前，龙湖将旗下业务分为C1地产开发、C2商业投资、C3资产管理、C4物业管理、C5智慧营造5大赛道。
逍遥洲资管在龙湖集团品牌架构组成
龙湖集团2023年度年报数据显示，2023年来自冠寓的租金收入达到约25.5亿元，房源规模达到12.3万间。产业办公、颐年公寓等其他业务的收入为3.7亿元，在运营业务中占比仅为2.9%。
在新升级更名的资产管理航道中，活力街区-“欢肆”业务目前有已获取项目5个，分布于合肥、南京、无锡、杭州、上海等长三角地区，定位为2-3万㎡的品质公寓，叠加上1-3万㎡的街区式商业混合形态。龙湖还计划在两年内新拓展20 个“欢肆”项目。
产业办公-“蓝海引擎”业务目前已经布局5个项目，分别为北京2个，上海2个，杭州1个。
对于本次航道升级更名，龙湖集团还表示，近年来，在城市更新、产业转型的背景下，诸多存量房屋、园区的运营改造升级，在助力城市发展动能换挡的同时，也彰示“存量市场”孕育的巨大机遇。龙湖依循人生命周期的轨迹，通过专业的资管行活能力，构建出一条以“住”、“职”、“娱”、“医”、“养”等空间资产组成的链条，为用户提供更加多元的产品和服务的同时，助力资产实现保值增值。
近年来，染指资管领域，在存量市场寻找机会，弥补开发业务的增量损失，几乎已经成为共识。
在3月26日的华润置地2023年全年业绩发布会，华润置地执行董事、董事会主席李欣明确表示要做大公司的资管业务，因为房地产行业呈现出了规模收缩和企业利润快速下降趋势，华润置地的经营性业务收入仅占总营业额的15.6%，却贡献了超3成的核心净利润，并且可以提供稳定收入。
行业内代建业务规模第一的绿城负责人也透露：代建业务没有天花板，但“规模不是绿城管理的目标追求，往资产管理方向延伸，反而是我们的未来。”
绿城管理（代建业务）计划通过代建向未来的房地产模式去转型，一头对接金融端，另一头对接资产端，从代建切入资产管理。
滨江集团也在2022年注册了杭州西滨产业运营管理有限公司，涉足商业综合体管理服务、非居住房地产租赁、园区管理服务等存量经营性业务。
招商蛇口在资管业务上打包了商业、写字楼、产业园、物管等多种存量经营性业务，并且构建起了蛇口产园REIT和招商房托这两个境内外双REITs平台，配套金融体系来支撑资管业务的发展。
房地产开发业务规模见顶，红利消退之后，行业发展逻辑也出现巨大转变，庞大的存量市场自然而然成为摆在房地产企业面前的一块诱人蛋糕，再加上国家相关配套政策的出台，公募REITs的正式上市、不动产私募投资基金试点的开放、扩募规则的发布、覆盖范围的拓宽等，从实现路径上给予了开发企业进入资管领域极大的支持。
资管业务可以提供稳定的现金流，但与传统开发业务相比，专业性要求非常高，人才相对稀缺，这也成为资管业务“好看但难吃”的现实，对房企业务的贡献提升，还需要一个缓慢的过程。
