2021年五一假期五天，计划和金沙兄4 2皖西大别山，骑行线路是近二年就已划规设计好的岳西县的三条环线。
行前惯例，在出发前二天将两辆拆下前轮的单车和露营装备装车。
（以下照片大部分为本人手机拍摄，其中部分拍摄应用了骑行AＰＰ水印相机功能，因此与手机原生相机照片存在画质和色调差异。）
此行在数码装备这块，除了无人机和一部手机外，我还另带了二部旧手机，分别用于骑行导航和延时摄影。
临行前，周游和李翼两位小伙伴4 2一台车加入队伍，约定4月30日下班后出发，计划当晚在高速公路岳西服务区会合。
不出意料，在高速公路合肥以西绕城段遭遇堵车，这一堵就是近二个小时。被堵时间之长，这是行前没意料到的，原想早出发避开大拥堵，没想到不少人都是这么想这么行动的，呵呵！[呲牙]
近凌晨一点到达岳西服务区，扎帐睡觉待天明。
天亮了，在服务区睡懒觉是不可能的。
感谢金沙兄，[谢谢]为大家精心准备了丰盛的早餐，还有李翼带的包子。
早饭后在服务区加满油，出发。
今天五月一日，目标是骑行岳西县牛草山－天河尖。骑行这条线路的兴趣缘自网上看到的一则信息：
“ 岳西县国土资源测绘队和另一家专业测量公司，在天河尖的最高点，运用国家国土资源卫星测绘系统、安徽省国土测绘卫星基站网络，使用两台测量仪，定位实测PT1点：分别是海拔高程：1770.81米和1771.01米。经过核算，最终实测天河尖最高点海拔1771米（无人造建筑物）。在白马尖的最高点，同样运用安徽省国土测绘卫星基站网络及专业仪器进行了勘测，最终实测海拔高程1770.308米（不含人造建筑物）。这些数据，均更新了史料里记载的白马尖1774米和天河尖1755米的海拔高程数据。这些数据，佐证了天河尖就是大别山第一高峰。”
天河尖是大别山第一高峰？引起了我的兴趣，进一步网查，发现牛草山－天河尖一线山上建设了风电场，沿山脊开劈了一条风车路直达天河尖（海拔约1771米），是安徽省内机动车可以抵达的最高处，由此天河尖风车路成为了安徽省最高天路。机动车能到天河尖，那么骑单车不也可以上天河尖吗？于是我规划了骑行安徽最高天路牛草山－天河尖的线路计划。
按计划，出高速来到了此行4 2停车点，岳西县青天乡河口村，这里也是此行骑行环线的起终点，海拔约550米（手机GPS有误差，下同）。据说，在安徽省内，岳西县是平均海拔最高的县。
卸车，装车，整装完毕，出发前合影。
出发！2021五一骑行安徽最高天路之旅开始。
从河口村委会出来就开始爬坡。今天天气晴朗，五一的太阳开始晒人了，预报当天高温30度。
之字盘山道，爬升。
回望山下村堂村。
路途随拍。
有路牌指示“牛草山景区”。
村村通水泥路穿行在山谷间。
到达牛草尖农家乐，有岔路，地图上有标识，这里海拔已超八百米，今天按计划下午还要返回这个路口走环线。
农家乐门前种了一排映山红，花开正艳。
岔路口右转，长陡坡。
路边在建多层楼房，在这大山里很是显眼，不知是不是做民宿？
俯瞰山下。
通往牛草山山顶的水泥盘山路，一路长坡且较陡，考验骑手的爬坡能力。
至这个路口，骑行约8公里，爬升近600米。
路见一栋酒店，似新建。看得出来，随着网络传播，来牛草山的游客越来越多了，势必带动当地的旅游设施的兴建发展。
到达牛草山山顶，山脊地形平缓，这里是牛草山－天河尖岔路口，高耸的风电塔和输电塔矗立其中。
牛草山上建有风电场，岔路口设有升压站。
（网摘）牛草山风电项目是安徽省“861”项目，总投资4.8亿元，装机规模49.5兆瓦。
岔路口右转，水泥路通往观音寺。
按计划，我们在岔路口左转去往天河尖，之后再原路返回到岔路口去往观音寺。
去往天河尖的路是非铺装的土路，入口被铁栏门封住了。至此海拔约1200米，骑行约9公里。
从旁边绕过铁栏门，站在牛草山向前眺望，沿山脊蜿蜒至天河尖的风车路，壮观啊！
留影，新长征旗帜飘扬在牛草山。
骑行天河尖风车路。（航拍）
虽说行前知道这条从牛草山通往天河尖的风车路是非铺装的土路，但没料到路面除了坑洼，还密布石子和石块，陡坡不断。
回望。
坡陡，后轮压石子直打滑，只能推行。
一山望着一山高，可见远方山顶上座座风电塔。看到的风景虽好，但心里直打鼓，后面路很长啊，什么时候才能骑到终点天河尖啊？
陡坡太难骑了，推。
路遇几辆越野车，估计有当地关系开门进来。凭经验推断，这条风车路坑洼的很大原因是经常被越野车刨的，来此越野的车太多了，当地政府只好封路。
下陡坡，坑洼乱石，怕摔车，还是老老实实推吧。
时值中午，晒人，躲在风电塔下遮荫地午饭干粮，至此骑行风车土路近3公里。
回望我们走过的风车路。
俯瞰我们走过的风车路（ 航拍）：
无人机向西飞行，越过前方山头，看到了风车路（后面）还在不断盘旋和延伸在远方的山脊上。（航拍）
看不到这条风车路尽头啊，今天想骑到最高处天河尖？难啊！
原计划是上午沿风车路骑至全路最高处，即天河尖，那里最高一处风电塔所在山头海拔约1700米。而我们现在所在位置还在海拔1200米，这就意味着，如要到达天河尖，还要爬升至少500米，后续十几公里的坑洼陡坡太难骑了，强度自然也大。
已至中午，太阳晒人，带的二瓶水快喝完，想把无遮无挡的风车路在无水补给的情况下骑完太困难了。
时间上也不允许，今天还要返程回到停车点，转场寻找今晚的宿营地。
基于以上原因，我决定不再向前骑行了，原路返回。
原路返回，来时下坡，回时爬坡。
在路上眺望山下，似一处新建景区？
坑洼石子土路，放坡得小心翼翼。
回到来时风车路入口处。
出天河尖风车路，没停留，在三岔路左转向东去往观音寺。
升压站外一条水泥路，一路上坡通往观音寺。
途中眺望天河尖风车路。
一路长陡坡。
抵达观音寺，手机GPS显示海拔约1350米。据网上信息，观音寺所在山头名“龙王尖”，为牛草山主峰，海拔1442米。
据本人推测，排除黄山、天柱山等风景区内禁止骑行的旅游公路外，青天乡河口村直达牛草山观音寺的这条水泥公路，目前应该是安徽省内可以骑行到达的海拔最高的铺装公路（天河尖风车路目前是非铺装的土路）。
（网摘）观音寺座落在安徽省岳西县青天乡牛草山主峰龙王尖上，海拔1442米，地势高峻，环境清幽，层峦叠翠，景色优美！该寺建于元朝，昔日＂琉璃常明，钟磬不断＂历经兴衰，毁于战火。至上世纪八十年代，党和国家落实宗教政策，当地信众自愿捐款捐物，恢复古寺，建寺期间挖出＂撞钟锤一个“石磉墩三对，石香炉一个、旗杆座一对，石磨二付，门扣一对，土内龙牙，龙目成对！寺院主体工程已完工，附属工程正在建设中。
大雄宝殿门口两侧有一对石狮，神态各异。
寺下广场，游客们正在围观滑翔伞商业带客飞行。
在观音寺俯瞰，可见中国最美高速公路之一的济广高速依山蜿蜒，穿行在大别山中。
从观音寺原路下山，一路下坡回到上午来时经过的牛草尖农家乐岔路口。为了少走回头路，规划环线回到河口村（4 2停车点），在这里我们左转向东行，大部分是下坡路。
与上方济广高速同行，过桥。桥下青天河，也称东淠河，一路向东转北并入黄尾河，最终汇入磨子潭水库。
途经道义村，路见牛草山航空飞行营地（滑翔伞）。
河口村，我们回来了。
回到河口村村委会停车点，此行骑行牛草山－天河尖之旅结束，骑程约33公里，累计爬升约1300米。
离开河口村，4 2转场，当晚宿营河图镇南河村。
明天五一假期第二天（2021.5.2）,计划骑行妙道山，后续骑游影像纪实敬请关注。
END
