从一缕阳光到光影水幕 16.98万元起售的皓影重新定义设计美学?

从一缕阳光到光影水幕 16.98万元起售的皓影重新定义设计美学?

首页角色扮演黎明皓影更新时间:2024-07-29

在文艺复兴之后,巴洛克以及洛可可以其繁琐的奢华感,对文艺复兴的一种繁琐的升华,而后的极简主义的形成,则是对奢华的一种反思,螺旋性的审美一直影响着艺术的发展。显然,无论是巴洛克、洛可可以及极简主义,都是深层次的表达了美学的核心。



在11月30日,以“WILL IS BEAUTIFUL美在本色”为主题——全新皓影(BREEZE)正式上市,新车共推出了三个系列,其中SPORT TURBO系列起始价为16.98万元,SPORT HYBRID系列起始价为20.98万元;BLACK EDITION幻夜系列起始价为21.68万元。同时,皓影还推出了金融政策,新车可享受整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。




皓影(BREEZE)命名中,“皓”即太阳升起、照亮天地万物;“影”意指光带来的神秘反差感。从黎明前的一束光,到光影水幕展现,全新皓影在用设计带给用户直指核心的美学感知,刨去冗余设计,独创的减法美学,让皓影从千篇一律的传统SUV框架中跳脱,让更简洁鲜明的设计态度,成为了皓影传达美学的途径。

外观颜值爆棚 化繁为简彰显本色魅力



外观方面,皓影(BREEZE)采用了减法美学,整车外观设计极为简约大气,熏黑前格栅采用了镀铬饰条进行点缀,横向式大灯组与前格栅融为一体,撞色设计烘托出前脸的动感视觉效果。下包围造型更为厚重,熏黑进气口造型巧妙的将前脸进行视觉切割,在视觉上产生大气与凌厉的双重效果。



侧面腰线平直干练,圆润的型面与切割的轮眉更为锐利鲜明,19英寸轮辋增添了一丝运动范。尾部设计更为简洁,扁平式LED光带式组合尾灯,彰显出十足的个性。



进入车内,皓影内饰设计极为简洁干练,中控采用了平行的线条营造出空间感,软质材料的应用以及镀铬、钢琴烤漆等材质的点缀,使内饰更为赏心悦目。大尺寸中控屏运行流畅,并可采用蓝牙连接移动设备,自定义油耗等显示信息,7英寸彩色TFT多功能信息显示屏,可将车辆状态、警报等信息更直观的展示,让用户更从容的掌控皓影的驾驶状态。



中控下方物理按键排列有序,按键式换挡机构以及卷帘式收纳箱,让皓影内饰更为简洁有序。座椅用料以及工艺都可圈可点,支撑性以及包裹性都表现出越级水准。



后排座椅还提供了加热功能,可调式杯架、大尺寸全景天窗、后排中央控制系统,此外,皓影(BREEZE)还配备了ANC主动降噪功能,再加上等离子空气净化系统等配置的加入,大幅提升了后排的乘坐舒适度。

除汽油版、混动版外,皓影(BREEZE)还推出更为高端、更为个性的BLACK EDITION幻夜系列。该系列更具个性,炫黑车身、熏黑前中网饰件以及熏黑轮眉等专属设计,营造出更科技、更运动的风格。



除了极具个性的外观之外,BLACK EDITION幻夜系列还提供了更为奢华的专属配置,尾标以及座椅加装了BLACK EDITION专属标识,充分满足消费者的个性主张。

前瞻科技加持,打造舒适安全的出行生活

皓影不仅外观内饰设计极为超前,配置表现也超乎我们的想象,如搭载的Honda CONNECT 2.0智导互联系统,强化了实时拥堵信息在内的导航系统、在线音乐、电台的娱乐体验,并可根据智能语音识别对系统进行控制,通过支付宝Alipay进行电子支付等功能,全方位提升了用户的智能科技体验。



除此之外,皓影在智能安全方面也堪称豪华,新车搭载了Honda SENSING安全超感系统,涵盖了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离提醒功能、HSS远近光智能切换功能、LWC盲点显示系统、MVC 360°全景影像系统、PA自动泊车辅助等功能,大幅强化了驾驶的安全性能。



同时,皓影还在拥有ACE高级兼容性车身结构的基础上,配备ABH自动驻车功能、HSA斜坡起动辅助系统、TPMS胎压监测系统、VSA车身稳定控制系统、AHA敏捷操控辅助等功能。

双王牌动力齐发,驾驶乐趣远超同级

不仅外设计配置拥有越级表现,动力更为极为亮眼,皓影提供了SPORT HYBRID第三代 i-MMD双电机混动系统以及SPORT TURBO涡轮增压发动机两种Honda王牌动力选择。

其中SPORT TURBO版本所搭载的全新1.5T涡轮增压发动机,其最大功率142kW,最大扭矩243 N•m,运用了“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”等技术,百公里油耗仅为4.9L,在保证性能的前提下,还拥有更为突出的燃油经济性。



皓影(BREEZE)锐·混动版本搭载的Honda最新第三代i-MMD双电机混动系统,这也是该系统首次应用到中级SUV之上。据悉,第三代i-MMD双电机混动系统由2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、E-CVT以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等系统组成,可根据不同路况实现 EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式无缝切换。



相比上一代系统,第三代i-MMD双电机混动系统发动机热效率进一步升级,电机扭矩更大,其综合输出功率高达158kW,最大扭矩达315N•m,爆发超强动力的同时兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣。



结语:凭借着出色的综合表现,皓影将填补缤智与冠道之间的产品空白,成为广汽本田在紧凑型、中型、大型豪华SUV最后一个闭环,同时也实现广汽本田在轿车、SUV和MPV的全混动矩阵布局。凭借着扎实的表现与合理的售价,皓影必将在中级SUV市场掀起一波抢购热潮。

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