日前，重庆市规划局发布2017年度《重庆市主城区交通发展年度报告》，市交通规划研究院还首次根据细分领域的专题报告，今日（5月30日），交通出行专题大数据又来了。
出行空间分布
内环以内地区的居住人口分布较为集中。
其中观音桥、冉家坝、新牌坊、观音桥、黄泥磅、龙头寺、渝中半岛、南坪、大坪、杨家坪、石桥铺、三峡广场、大渡口等区域均呈现较为集中的人口分布。
内环以外的回兴、两路、鱼洞、北碚等地区居住集聚程度逐步提升，形成外围的居住中心。
图 主城区居住人口分布热力图
图 主城区居民出行OD分布图
主城区各组团的人最常去的地方TOP3：
主要客流走廊：
南北向主要客流走廊
金开大道（机场路）——红锦大道——建新北路——渝澳大桥——菜园坝大桥，
机场路——渝鲁大道——黄花园大桥——长江大桥——江南大道
余松路——嘉华大桥——嘉华隧道——南北大道
东西向主要客流走廊
松石大道——红石路——红黄路——五红路
迎宾大道——经纬大道——嘉华大桥
中梁山隧道——龙腾大道——鹅公岩大桥——江南立交
机动车保有量
主城区机动车拥有量151.1万辆，同比增加11.3万辆，增长8.1%。
其中小汽车保有量同比增加10万辆，增长8.7%，增量及增速均相对放缓。
摩托车保有量在连续四年下跌后再度增长，同比增长8.2%。
汽车千人拥有量为156辆/千人，同比提高10辆/千人。
机动车出行时间分布
早晚高峰车辆使用量明显高于其他时间，高峰特征明显。
其中内环以内地区（含内环）早8-9点在网车辆数达19.6万辆，为全天最高，占全天总量的7.5%。
图 内环及以内地区车辆出行时间分布
机动车出行时间TOP5：
早晚高峰车辆使用量明显高于其他时间，高峰特征明显。早高峰8~9点为全天最高，占全天总量的7.5%左右。
表：小汽车出行时段最集中的6个时段
上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 彭光瑞
