福特正在尝试用新的方式在中国市场讲好自己的故事。
自4月份福特在上海发布中国2.0战略以来，一系列复苏工作正在快速推进，随着新产品的快速落地，福特与之配套的新营销方式也在如火如荼地进行。
加强体验式营销理念
对，说的就是已经在业内引发高关注度的“FUN DAY福特体验日”。
这是长安福特在今年8月中旬首次推出的全新品牌活动。在长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩看来，福特产品就像是实力被严重低估的“才女”。
为何这么说？
因为在福特百余年的品牌历史中，运动基因一直流淌在它的血液中，福特车的灵魂在于底盘调校，在于驾驶操控，这种特质只通过表面是不能充分感受的，而遗憾的是，过去这几年，福特没有向中国消费者很好地解释清楚“福特的车到底好在什么地方”。
FUN DAY福特品牌日就是为此而生的，这是福特品牌迄今为止在国内举办的规模最大、形式最丰富的品牌体验活动，会通过一系列沉浸式互动体验区，全方位展示福特品牌产品、科技与文化的燃情魅力。
“赛道”是这个活动上最多的元素，杨嵩表示：“以后我们福特做活动，不是在赛道就是在去赛道的路上。”
除了首战上海，FUN DAY福特品牌日还将在北京、武汉、重庆、广州等多地开展9站活动，这一次来到了武汉。
本次活动上，福特安排了最新技术的三款重磅车型的体验项目，城市新锐SUV——全新福克斯Active、新锐精英座驾——全新金牛座与大七座先锋SUV——新锐界ST/ST-Line。
值得一提的是，品牌日前一天还安排了一场新福特锐界道路试驾会，全程200多公里，从武汉市区出发，终点是木兰山清凉寨，在这一路上，我们深刻体验了新锐界ST及其姐妹车型新锐界ST-Line优秀的性能操控。
一次荷尔蒙爆棚的试驾
本次道路试驾包括城市道路、高速道路、县级道路以及盘山道路等多种路况，尤其在木兰山“十八弯”的盘山道路上，更能体会到新锐界运动系列的极致性能操控与丰富驾趣。
从账面数据来看，作为福特全球性能车团队打造的首款高性能SUV，新锐界ST搭载同级最强2.7升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，拥有最大功率237千瓦、峰值扭矩500牛·米。
虽是一款大排量的V6发动机，但整体动力输出非常线性流畅，猛然加速也不会感受到突兀和不适，城市路段时即使频繁走走停停，操作也很舒服。而到了高速路段，新锐界ST的澎湃动力又能让你感受到爆棚的荷尔蒙，深踩一脚油门，推背感瞬间而来，肾上腺素直线飙升，“7.2秒破百”的成绩可不是说说而已。
对比同级别的汉兰达，其2.0T发动机最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，在新锐界ST这台2.7升V6发动机面前，那直接被秒*了。即使其姐妹车型新锐界ST-Line，搭载2.0L EcoBoost双涡流涡轮发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛•米，动力表现依然是有优势的。
另外两款车型均匹配的是全新8速手自一体变速箱，这套动力总成最大的优点就是换挡迅速又平顺，几乎感觉不到顿挫感。值得一提的是，新锐界ST搭载的是一款特大扭矩变速箱，最大输入扭矩可达570牛•米，能够最大限度释放这台V6发动机的性能。
最大的惊喜是在试驾尾声的这段山路，涵盖了山路直角型弯、山路S型弯、山路U型弯等极限路况，极富挑战性，更能够感受到新锐界ST优越的底盘实力。
新锐界ST底盘经由打造福特知名的Mustang、RS、ST系列的福特全球性能车团队调校，果然名不虚传，在面对木兰山盘山路复杂的路况时，表现从容。由于采用了平台最大刚度的后悬弹簧，增加了后轴侧倾刚度，在连续过弯时车辆操控也是非常灵活轻便的，而足够大的前后减震器阻尼力则更好地降低车辆过弯侧倾幅度，使车身姿态更加稳健。
另外，得益于新锐界ST搭载的前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计，配合多连杆式后独立悬架，依然能够保持很好地稳定性，即使在连续颠簸路段，稳定性也很高，轮胎抓地力很强。
另外这段路更考验车的制动系统，而新锐界ST的刹车片尤为考究，不仅摩擦系数高，而且其使用低金属材料带来更强的抗热衰减能力和更好散热性。
ST这个名字之于福特，就像AMG之于奔驰，在过去漫长的岁月中，福特ST收获了广大性能车爱好者的喜爱。
而除了性能方面的硬实力，新锐界运动系列在外观、内饰、科技、空间方面都不弱，大七座SUV，外观采用纯正福特ST设计理念，内饰兼具舒适度和科技感，配置丰富，例如12.8英寸竖置中控屏、打孔真皮方向盘与新颖的旋钮式换挡设计、有B&O音响系统、黑色顶棚设计、高级天鹅绒地毯等，非常全能。
毫无疑问，新锐界ST及新锐界ST-Line的到来，让性能SUV又多了两位劲敌。
在赛道感受福特驾控魅力
第二天，我们又下到赛道继续感受福特车的驾控魅力。
FUN DAY福特品牌日武汉站延续上海首站做法，设置了“荒野驾控”、 “迷城驾控”、“燃情科技馆”、“先锋市集区”四大沉浸式互动体验区。
在“荒野驾控”环节上通过乱石迷阵、驼峰桥、涉水路、挂壁公路等极致路况来体验福克斯Active与新锐界ST/ST-Line卓越的操控和优异通过性，两款车轻松完成挑战。
“迷城驾控”则模拟了众多城市路况场景，本轮挑战者为全新金牛座，它很好地表现出了福特轿车优越的操控性能和兼具舒适性的驾乘品质。
“燃情科技馆”则通过模拟福特驾驶，展示了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统对各种状况的轻松应对，以及SYNC 智行信息娱乐系统带来的智能、便捷的人车生活。还有逼真的EcoBoost动力飞椅，通过360°颠覆性旋转和模拟急速飞驰，让每位体验者都感到震撼。
“先锋市集区”则以图文和视频形式生动展示了百年福特的先锋故事及经典赛事回顾，充分展现了福特产品所代表的不同生活方式。
后记：
福特走下了赛道，它在营销思路上发生的转变，让我们看到了一个全新的福特，毫无疑问，“赛道营销”正在帮助福特重回赛道。
