拉斯维加斯二练。
这大晚上凌晨4点给谁不迷糊？没想到一练的赛道工程问题直接导致二练推迟，并且时间改成了一个半小时，而且还是当地凌晨2点半到4点，就不知道车手们这个点开车什么状态。再加上现场因为后勤原因不会有车迷观赛，现场估计也没什么氛围。
我要是现场车迷得气坏，花这么多钱还得在酒店、手机上看直播，这多难受。算了，反正是去不了拉斯维加斯，也就只能看看转播画面了。不过换个角度想，毕竟前几站都是熬夜看比赛，现在也该让那边的车手和车迷们熬夜试试了。
上个视频说到一练中奥康因为井盖的问题车身受损，损毁的底板也需要更换，所幸技师们修车的速度还算快，车已经整好了，可以正常比赛。阿罗这边小周没有更换部件，估计是问题不大。不过就阿罗这车修不修的，缝缝补补也算还能开。
法拉利赛恩斯这边就没那么幸运，应该算是全场最无奈的了，技师们还在全力修车。更令他们头大的就是因为这个小井盖不仅要更换动力单元，还得被迫接受赛会给出的罚退10位的处罚。关键什么？都知道这不是车队的原因，明明是赛道的质量问题，反而要车手和车队来承担这个后果。关键赛会还没有相关的规定可以让塞恩斯免于受罚。
对于FIA这个操作真是看不懂，我法只能自认倒霉。经过一段时间的整备，赛恩斯终于开始穿戴装备，车应该是修的没什么问题，希望赛道条件这一把能一切顺利。终于赛道旁的球体馆再一次打出倒计时，二练正式开始。
迈凯伦的诺里斯软胎率先驶出赛道，之后切回了缓冲区。他的赛车好像也有点问题，刚出来就被车队叫回，能看到赛道上的灰尘还是很多，毕竟刚才的一练只跑了8分钟，赛道上的赛车线还是不太清晰。
二练这边刚开始5分钟赛道就出现黄旗，马格努森在十二号弯刹车区轮胎锁死，直接冲了出去。之后佩雷兹的赛车也出现了锁死。
相反，法拉利那边勒克莱尔两段刷紫上到第一，梅奔的汉密尔顿则是差点追尾开慢车的塞尼斯。之后车手们的成绩依旧在不断的刷新。还剩1个小时16分钟，赛道又出现了黄旗，斯特罗尔在弯道前的重刹区前轮锁死。另一边阿尔本软胎刷到第三，威廉姆斯得亏是有阿尔本，还是有很大机会拿分的。
之后加斯利、沙金特都压过了维修区实线，被黑白旗警告，小周中性胎完成了第一轮测试，但成绩仅排在倒数第二的位置。还剩一个小时，不知道是不是因为无聊，维斯塔潘已经开始和勒克莱尔进行比赛了。之后维斯塔潘在十二号弯前直接冲入了缓冲区，两辆法拉利暂时一二，车手们还有充足的时间去调试赛车。
小周换上软胎，成绩也提高了第十三位。还剩50分钟，汉密尔顿软胎刷到第二，仅比勒克莱尔慢千分之三秒。时间过半，勒克莱尔暂列第一，周光宇第九，比赛没有出现了黄旗，阿尔本速度太快，大锁死，直接冲上了缓冲区。还剩34分钟，勒克莱尔两段刷紫上到场上第一，比维斯塔潘快了0.6秒。
法拉利这周的调教还是挺在线，大部分车手都开始了长距离测试。拉塞尔在5号弯失误进入缓冲区，引发短暂黄旗。今天大家的失误真的很多。之后博塔斯刷新了个人最快，来到了第四位。镜头一转，霍肯伯格离开了赛车，走出P房，他这是提前下班回去睡觉了吗？
还剩24分钟，小周在十二号弯重刹区失误锁死轮胎，之后乐扣在TR里抱怨让小周醒醒，他跑的太慢了。但是该说不说，这大晚上凌晨4点给谁不迷糊。还剩5分钟，沙金特失误冲上缓冲区，引发短暂黄旗。看来大家都瞌睡了，那就赶紧结束吧，洗洗睡吧，不然就是折磨自己还折磨车队。
最终二练结束，车手们也终于结束了这个漫长的夜晚。两辆法拉利位列第一、第二，头哥第三。
大家觉得车手们的表现如何？欢迎来评论区留言讨论，说说你的想法。
