作者：战忽局编外
属于美国海军第84战斗机中队(VF-84)的F-14，其著名的骷髅队徽成为最受欢迎的形象。(图/美国海军)
说起战斗机飞行员，许多人会联想到1986年的美国电影“壮志凌云”(TOP GUN)，电影中众多酷炫的海军飞行员，比如小孤牛、冰人、默林法师这些形象。这部电影既捧红了当时的小鲜肉汤姆·克鲁斯与其他众多明星，也让F-14“雄猫”战机成为了一代名机，留在了世人的心中，成为了无可取代的永恒经典。
在汤姆·克鲁斯等人的精彩表演下，飞行员成为了许多男孩子的梦想职业，当年美国募兵处前一直大排长龙，而且往后几年都是。近期，美国好莱坞拍摄的“壮志凌云”2已经接近完成，只是再无经典机型F-14“雄猫”战机。
1986年美国电影“壮志凌云”，捧红了年轻新秀汤姆·克鲁斯 (图/派拉蒙电影)
某种意义上说，F-14是被逼出来的。在F-14问世之前，美国海军与空军的主力机型都是军工巨头麦道公司研发的F-4“鬼怪”式战机，虽然F-4的推力大、载弹量足，但是机动性能比起当时苏联灵巧的空战对手MiG-21来说逊色许多。
同时由于苏联在航母建设上与美国差距较大，转而开发可以挂载在远程轰炸机上的一系列巨型反舰导弹，以便可以在遥远距离对航空母舰发动饱和攻击。饱和攻击即是苏联著名军事家、海军元帅戈尔什科夫最先提出来的。这使得美国海军迫切需要一款能拦截苏联远程轰炸机，并阻止来袭反舰导弹的机动灵活的拦截机。
一开始，美国国防部长罗伯特·麦克纳马拉指定以F-111战斗轰炸机进行改造，但是由于F-111先天的设计缺陷，例如：尺寸过大，使它没办法成为合格的舰用战机，因此计划最终被美国海军参谋长托马斯·康纳利上将否决，美国海军决定委托著名的海军战机承包商格鲁曼公司负责开发这款新式战机，这就是F-14雄猫式。
F-14于1974年正式服役，最大的外型特征就是它的可变翼，兼顾了高速与慢速的空战环境设计。拜可变翼之赐，F-14可以在后掠角68度时，轻易达到2.35马赫的最高速，又能在几乎直线翼的状态满足狗斗作战需要。同时，F-14作为一款专门为航母设计的舰载机，所以它可以75度的后掠角收纳到航空母舰狭窄的机库内。它是世界上第一种融合了高机动性、高性能雷达以及强力的远程空对空导弹的超级战机。其强悍的性能与火力，甚至比问世更晚、航空电子水平更好的一代名机F-15“鹰”与F-16“隼”还要优秀很多。
不过讽刺的是，雄猫战机在美国海军服役的30年间，只有5次击落敌机的记录，而F-14的主要战绩，是由美国如今的死敌-伊朗空军所创造；伊朗空军的F-14至少有40多起空战击坠数！而且还是在美国断绝伊朗军事零件供应的情况下达到。
与以往舰载飞机用折叠翼减少空间的方式不同，F-14是将可变翼退至最后来减小空间。(图/美国海军)
F-14“雄猫”战机拥有“三大法宝”，这是当时最为强大的远距拦截能力：一是AWG-9航空雷达，可以搜索200公里内的各型飞机，追踪其中的24个，再同时锁定其中最最威胁的6个；二是远程光学/热显感应器，三是AIM-54“不死鸟”空空导弹。这款导弹射程高达150公里，且具有主动攻击能力。
因此，只要确定敌机进入不死鸟导弹的追踪范围后，F-14就可以脱离战场返航，避免了进入狗斗的危险境地。这样的空战模式，美国空军的F-15与F-16要等到AIM-120先进中程空对空导弹(AMRAAM)问世后才能执行，由此可见F-14当时领先的程度。
从1974年服役一直到2005年全部退役，F-14雄猫战机一直是航空母舰的最前线的主力拦截机，可惜却没有太多实战的机会，仅实战经历仅遭遇过三次。一次是在1982年，当时，利比亚卡大帅宣称，整个雪特拉湾海域都是利比亚领海，美国政府决心要挫败利比亚锐气，刻意在当地执行“草原烈火演习”，在演习期间，F-14击落了硬闯航空母舰防御圈的利比亚战机两架，这是雄猫战机首开击落敌机记录。
8年后的1990年，美国F-14又在同一区域，再次击落两架利比亚战机。第三次是在1991年的海湾战争期间，F-14击落了一架伊拉克的米-8直升机。此后美国的F-14就极少再有遭遇敌机。
伊朗空军在极为不利的情况下，仍维持F-14机队的操作，并发挥惊人的成绩。(图/伊朗空军)
所谓墙里开花墙外香，F-14虽然在美军手中没有大的战果。却意外地在另一个国家手中发扬光大了，续写了另一段更精彩的雄猫传奇。1970年代，伊朗购买了80架F-14雄猫战机，是除了美国之外最大的一支雄猫战队。但是在1980年巴列维王朝倒台后，伊朗与美国交恶。原先仇美的伊朗新政府还打算退回这批F-14，对他们而言，使用“美帝国主义的武器”本身就是对自身教派的一种亵渎。在那段期间，伊朗新政府甚至拘捕了接受完飞行训练归国的F-14飞行员，罪名就是“留学美国”。导致很多飞行员驾机逃往了伊拉克。
但是，形势很快发生了变化。1980年，两伊战争爆发，伊朗极需飞行员与优秀战机捍卫领空，因此雄猫战机的飞行员与后勤人员们被“赦免”，伊朗飞行员们与性能超群的雄猫战机一起，打赢了一场又一场的空战，甚至发挥出超过原先F-14设计性能的实力。
伊朗空军F-14空战王牌贾利勒·山迪。
美国航空史专家汤姆·库柏所着的《伊朗F-14雄猫战记》中写道，这批“波斯猫”发挥出令人赞叹的空战水准，击落了各类型飞机，其中包括可冲刺到3马赫的米格25拦截机、图22轰炸机、法制幻影F1战机，甚至是苏联第四代战机的米格29全都曾被雄猫战机击落过!据库柏考证，伊朗的F-14空战王牌是一名叫做贾利勒·山迪的飞行员，据称他击落敌机达11架之多。直到目前，服役超过40年的F-14仍是伊朗空军的绝对主力。
因为操作成本过高的关系，美国在2005年就决定将F-14全部退役。为了彻底避免相关零件被伊朗取得，美国军方决定拆毁、粉碎全部的F-14。一代名机就这样成为全部成为一堆铁屑，它帅气的形象就此成为绝唱了。
