北京的夏天骄阳似火，室外地表温度逾60度。朝阳区壹号库的汽车艺术园区内，7、8名小摩托车手在教练的陪同下，全副武装练习。豆大的汗珠从稚嫩的额头上滚落，身上的衣服也湿透了，却没有一个人停下来。他们中最小的只有3岁多，最大的也不过7、8岁。
这可不是比赛训练队儿，而是家长特意给孩子报的儿童摩托车训练班。
▲训练员正在引导孩子骑行。
“如果不是亲眼所见，你可能无法想象，如此高温的天气，孩子们可以在室外坚持训练90分钟以上，他们在车上的每一分钟都很专注。”主教练娄云介绍，培训班的招生对象为4-8岁儿童，一期课程20节课，每节课2个小时。“来报名的学员7成是女孩、3成是男孩。许多家长都希望孩子们通过训练锻炼胆量，磨练意志。”
▲家长拍摄孩子训练的视频。
▲地表温度68°，孩子穿着厚厚的赛车服，训练后补充水分。
今年7岁的小小（化名）是班上的“老学员”，学习摩托车对于这个谨慎胆小的姑娘可是不小的挑战。经过十多节课程的磨合后，她从看见摩托车就想哭，到如今已经爱上骑车、能稳定前行。
▲7岁的小小，多节课后行驶稳定。
完成一节训练后，她摘下头盔，雪白的脸蛋红扑扑的，额前头发全湿了，脸上却绽放着灿烂的笑容。小小告诉记者，除了上摩托车课，妈妈还给她报了跆拳道、小提琴等课外班，虽然谈不上偏爱哪个课程，但她笑着说，“骑摩托给自己一种从未有过的感觉，挺刺激的，我喜欢流汗的感觉。”这项运动也让她更加自信，“身边几乎没有小伙伴会骑摩托，我觉得自己会越骑越好。”
稍事休息后，小小又重新戴上厚重的头盔，穿上骑行服、护甲、手套……跨上自己的坐骑回到训练场。
有很多人对儿童摩托车的安全性有质疑，记者注意到，孩子们的儿童摩托车都有辅助轮，在不同水平阶段辅以不同的辅助轮，从而保护孩子训练安全。
▲训练员使用牵引绳训练孩子。
提供孩子们训练用车的麦盟机车老板小麦，她也经营着一家摩托车淘宝店，从小就热爱摩托运动的她，现在致力于开展儿童摩托车事业，她向记者介绍，“来我这买车的家长越来越多了，训练用摩托车是儿童专用摩托车，体积小车座很低，动力油门有限制，行驶的速度非常的慢，双手都是刹车，低龄孩子能轻松驾驭。”
▲儿童使用的专用摩托车。
训练员娄云说，希望更多孩子能接触这项运动，在摩托车上，孩子们学会的不仅是破开一切困难的勇气和坚强，还有骑车给他们带来的快乐，让他们热爱生活的一切。
▲训练员娄云正在给孩子讲解驾驶中发现的问题，并给他们讲解摩托车安全知识。
另一位女学员小肉沫（化名）是班上唯一一个骑车摔跤的孩子。但这并不影响她对摩托车的热爱。小肉沫告诉记者，“我喜欢在车上加速时油门轰响的声音，也喜欢风的声音。”她今年还不满4周岁，但骑起来已经有模有样。
▲女学员小肉沫全家总动员，给孩子戴上头盔。
“骑摩托车摔跤越早越好，只有这样她才能学会敬畏。”小肉沫的父亲是摩托车行业从业者，他14岁跟着父亲学车，还曾到国外专门进修，与许多国外选手都进行过摩托车比赛。相较于“外行”，让孩子参加摩托车班培训，他有更深地考虑，“我不是为了让她将来玩好摩托车打基础，而是希望通过这种教学式的训练，人与车之间及时的反馈，更好地学会控制自己的情绪，并且在骑行中明白什么可以做、什么不可以做。”
▲训练员正在给安抚闹情绪的孩子。
小肉沫的父亲也谈到，在欧美国家，儿童摩托车运动已经非常普及，训练体系也相对成熟，中国虽然是摩托车保有量的大国，但是摩托车文化相对小众，购买渠道也非常有限。“孩子练成了之后，我们通过淘宝电商给她买了一辆练习车，去郊区玩的时候，会带上练习车，让她在封闭场所里练习。”
▲摩托车班最小的孩子三岁半，家长正在给他穿赛车服。
虽然他们都是孩子~~但是没准，若干年之后，这里会走出一个世界冠军。
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文/摄：潘之望
编辑：潘之望
来源：微信公众号“京呈”
