KABOOM！创造了“随处玩”（Play Everywhere）的概念，以激励孩子们每天游戏，并将其纳入他们的正常生活中。这些创新和装置将游戏带入意想不到的、但又是日常的空间，使儿童和家庭的游戏变得容易和可用。
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BUSt! Boredom（打破无聊）
在不同的群体之间建立社会凝聚力是困难的，但肯塔基州列克星敦市正在努力实现这一目标。列克星敦市中心发展管理局（DDA）项目分析师汉娜·奥利瑞（Hannah O'Leary）表示：“上层阶级和下层阶级之间的分歧越来越大，这在市中心尤其明显。”在市中心工作的人有时会与前往市中心使用公共服务的人发生冲突。这在列克星敦市中心交通枢纽尤其明显，该交通枢纽有 66% 的乘客家庭收入不到 20000 美元。附近有一个停车场，富人停车在那里。但这些人很少去平台，部分原因是他们认为平台不安全。使用公共交通存在一般的耻辱感，这阻碍了建立关系。
公共交通空间不应该是二等空间。
2012年，DDA 宣布了建设镇支河公园的计划，这是一个 6500 万美元的公共公园项目，拥有 2.5 英里的自行车和步行道，将市中心与该地区的农村社区连接起来。交通枢纽是这个项目的主要节点，每天有 5000 人通过它，被确定为重建的重点。
因此，汉娜和她的团队举行了市民大会并在交通枢纽里采访了人们，以便筛选改善空间的想法。他们与骑士基金会和 8 80 Cities 合作，促进了这项研究，其中他们采访了 600 人，然后测试了诸如小型免费图书馆、现场音乐和儿童艺术项目等临时项目。
动员行动
所有这些实验为 DDA 提供了现实世界的见解，让他们了解成功的随处挑战项目会是什么样子。有了这些研究，DDA与必要的合作伙伴进行了沟通，征求反馈。这包括管理交通枢纽的公共交通组织 Lextran 和拥有停车场的组织 LexPark 。两个团体都很高兴能早早参与进来，并感到拥有感，这激励他们合作克服监管障碍。
DDA 聘请了当地的设计公司以及肯塔基大学建筑学院的研究生，创建了六个装置，以美化交通中心，使它更有趣。与学生合作有时是具有挑战性的；他们的许多想法都是不可行的，学生建造项目的时间比专业承包商要长。但是 DDA 和 Lextran 与他们多次会晤，帮助完善他们的概念，最终，Lextran 对学生的创新思维感到非常满意，他们将类似的想法纳入了自己的联邦拨款申请中。
社区影响
BUSt! Boredom（打破无聊）帮助孩子们在多次周往返于交通中心的过程中创造一个活跃而好玩的空间。现在，当人们经过交通中心时，他们会注意到那些鲜艳的轮子随风转动。这种装置吸引了前往市区的家庭，邀请他们驻足并探索这个空间。当他们进入交通中心时，他们会遇到其他装置：一个比普通版本大得多的珠子和金属丝迷宫，以及一个交互式 LED 灯光装置，它根据人们移动的方式创造即兴的灯光秀。
如果家庭错过了公共汽车或者它晚点了，他们不再被困在角落里。相反，迷人的装置为父母和孩子们的游戏提供了机会。
安全感与可玩的公共空间直接相关。
汉娜发现越来越多的人第一次来到交通中心。“这很重要，”她说，“因为它正在消除公共交通的污名。我们需要尊重公共空间和公共生活。它创造了有助于人们互相理解的社会混合。”
它也让人们感到更安全。有更多的人聚集在一起，监控空间和彼此。灯装置提供了额外的安全保障。而且，孩子们在公共汽车附近不太可能有麻烦，因为他们有更有趣的活动参加。
JUMP @ MARTA
自 1980 年代以来，佐治亚州迪卡特市和迪卡特市中心发展局一直致力于建立社区成员与建筑环境之间的积极关系和互动。许多城市通过为车辆重新分配空间来应对郊区的增长。迪卡特市则恰恰相反，通过拓宽人行道、建立自行车道并拆除停车场。该市现在拥有广泛的人行道；该地区 40% 的孩子步行或骑自行车去学校。
Cheryl Burnette，积极生活部门的助理主任，致力于开发人民第一的空间。Burnette 眷恋地回忆起自己小时候和成年后通过玩耍而非写作和记忆材料学到更多知识。对于 Burnette 和她的团队来说，激励他人保持心中的青春最好的务实方式就是为你的社区服务。
Burnette 的团队明白，人们通常把重点放在目的地的开发上，而很少关注到到达那里的路线。如果不加修饰和避免，这些中间走廊远非人人可邀，并在该空间、其安全和居住在那里的社区之间建立负面联系。沿公共交通路线增强“中间”空间是下一种为社区服务的方式。
动员行动
其中一条过桥通道是迪凯特MARTA铁路站下面的桥梁。由于迪凯特住房局位于不到半英里的地方，许多居民每天都要经过这些死亡空间。孩子们等在桥下面接送学校的公交车，邻居们步行和骑自行车经过桥下，汽车每天都经过这条走廊。
为这个空间带来游戏有可能拉近鸿沟，并重新占领周边社区的空间。曾经是一片混凝土沙漠，这个空间现在是一个用草图做成的人行道艺术和桥梁壁画的奇妙仙境，还包括互动式的跳石子、平衡木和超大的钟声。
这个项目的目标是让人们感到有价值。
数百名社区成员参加了第一次壁画活动。与住房局、MARTA、迪凯特艺术联盟和马拉格罗斯集体形成了非正式合作关系。
马拉格罗斯集体是伯内特团队的完美资产，它把社区对嬉戏艺术的五颜六色梦想变成现实。"Peanut是这个社区长期居民，每天都会来车站，要求把他的名字写进壁画里...他们做到了，"伯内特说。
社区影响
这个Decatur MARTA站每天有约3800名乘客通过。曾经那些令人恐惧的灰色混凝土板已经消失了，它们曾经淹没过欢笑声、交谈声和欢乐声。它们的位置上是带有奇妙颜色和形状的墙壁，邀请你来玩一下跳房子和扭腰游戏，或者在巨大的钟上弹奏一段音乐。
这个项目找到了让没有机会参与艺术创作的公民参与进来的方法。
庆祝艺术、文化，并将行人友好的路线放在重要位置，一直以来都是迪凯特市的承诺。市政策包括扩大娱乐计划提供和公共活动设施，以及制定内部政策，促进积极的生活方式。
JUMP @ MARTA的成功使居民重新联系到彼此，并重新占领了这个空间，同时也为另外三个MARTA车站提供了灵感。迪凯特市被认为是重建领域的领导者，这个项目帮助证实他们也是游戏领域的领导者。
