近日，轨道交通2号线西延、6号线东延项目启动勘察监理招标，这两条线路走向初露端倪。从公开的信息当中，记者梳理发现，未来2号线西延还将继续走长江西路，而6号线东延将和2号线东延实现换乘。
【2号线西延】
拟沿长江西路再建8站，延长12.7公里
2017年底开通2号线全长27.8千米，东端起步于三十埠站，西端到南岗站止步。2号线西延线工程将从南岗站开始，线路出站后经长江西路，行至枣林站，全长12.7千米，全为地下线。
初步考虑，2号线西延共设车站8座，由东向西分别是火龙地路站、侯店路站、小蜀山站、天柱山路站、西城大道站、绍章路站、姚家畈路站、枣林路站，平均站间距1560米。其中，西城大道站拟于未来的6号线西延项目实现换乘。
去年9月底，全长14.5公里的2号线东延项目正式开工建设。未来，2号线东延和2号线西延全部建成之后，整个2号线的长度有望达到55公里。
【6号线东延】
拟再添4站，与2号线东延换乘
去年10月底，全长35.2公里的6号线一期工程开工，线路自鸡鸣山路站至东风大道站。而6号线东延线工程将从东风大道站起步，出站后经和平路、瑶岗路，行至龙泉路站。
该线路全长10千米，全部为地下线，共设车站4座，分别是翠微亭路站、撮镇站、瑶岗路站、龙泉路站，平均站间距2.5千米。其中，计划在瑶岗路站与正在建设的2号线东延线实现换乘。
合肥报业全媒体记者 方佳伟
