据媒体报道，近日新型战略轰炸机“轰6N”完成了刷号，首架战机的编码号为“55032”。由于加装了空中受油管，所以该轰炸机的航程超过了10000千米，载弹量也进一步增加到20吨乃至超出。
对于轰6轰炸机来说，它的发展史一直是传奇般的存在。它是世界上首款从“中型轰炸机”跨越到“战略轰炸机”的。它的发展原型图16整体作战性能落后于图22M3轰炸机，但是到了最新的轰6N，不但航程超出，载弹量提升，就连航电水平也达到了顶峰。
由于后发优势，我们在升级轰炸机时，都会首先从航电方面着手。然后是对机体空间进行修改，进一步挖掘其内部可用空间。然后，也是最重要的，就是对航发进行更换，使用目前国内最先进的航发来提高推力，进而扩展航程和载弹量。
以轰6N为例，据悉，该机最大可以携带6~8枚巡航导弹或者重型反舰导弹。以单枚导弹2.5吨计算（包括挂架），那么总体载弹量在15~20吨左右。相比图22M3最大24吨的载弹量虽然尚有差距，但是轰6N在打击精度，航电水平和作战航程上享有优势。
图22M3在执行精确打击任务时，必须有引导机来负责目标的搜索和识别，中段还必须提供弹药的引导，总之作战流程十分繁杂。而轰6N就不同，该机可以独自完成对目标的搜索，识别，开火，引导。这在中俄联演中已经见证。
中俄联演时，图22M3的表演那叫一个精彩，先后发射7枚对陆打击弹药，脱靶4个。而轰6K轰炸机发射了8枚，全部精确命中。可能很多人会说图160出动的话会好点，实际上，的确会好点。但是，误差还是会存在。
究其原因，就是美俄轰炸机根本没有对航电进行像样的升级，即使是B-1B和B-52，也是通过携带吊舱来实现的。
