近些年，新能源汽车在国内如火如荼发展的同时，续航短、充电不方便的缺点也饱受诟病。其实，相比续航充电，新能源汽车还有一个更加致命的问题：电池自燃、爆炸！
近日，上海特斯拉地库着火事件引发全网热议，停放在地库的Model S从车底冒烟到整车轰燃仅短短几秒钟时间，事故造成地库多车被点燃，损失严重。
就在特斯拉自燃事件还在被人们热议之时，第二天凌晨，中山市南头镇一出租屋内，一辆九龙牌新能源汽车在充电过程中也发生了起火现象。
好在消防员迅速到场，才将大火及时扑灭。
同样也是第二天中午，西安一辆维修中的ES8发生自燃，消防人员将火扑灭后，ES8车身框架已被烧成灰。
其实，新能源汽车自燃事件还有很多：
2018年5月，美国加州，一辆特斯拉Model S在碰撞后起火，在明火被扑灭后，电池组又发生了两次自燃。
2018年6月在洛杉矶，女演员麦肯马考的丈夫驾驶的特斯拉Model S在行驶中毫无征兆地冒烟起火。
2018年12月，同样是在加州，一辆Model S在修理厂无故自燃。
2018年年初，重庆某小区的地下车库中，一辆特Model S在未充电、未被碰撞的情况下发生自燃，所幸被物业及时扑灭。
新能源汽车自燃新闻频发，但很多人还不知道新能源汽车应该怎么灭火，它和传统燃油车灭火一样吗？用灭火器还是用水？一段视频告诉你新能源汽车的正确灭火方式。
看完视频你也许会好奇，新能源汽车起火的原因都有哪些呢？找对原因才能知道如何灭火。
看完近几年全世界范围内新能源汽车发生的起火事故，动力电池是罪魁祸首。
和传统汽车上的铅酸蓄电池不同，新能源汽车上的动力电池大多采用锂电池，其中每个电芯内部阳极材料、阴极材料、以及电解液构成，充电后高能状态下的电池性质不稳定，因此锂电对工作环境的要求比较高，内部短路、外部短路、过充、高温、撞击等条件都能引起电池起火爆炸。
实际上，锂电池本身的危险性一点也不亚于汽油，所有选择高密度锂电池的新能源汽车都存在自燃的潜在危险，即：锂电池失控。锂电池失控常见的原因有三种：
机械电气诱因：顾名思义就是电池组受到了诸如机械撞击、挤压变形这类的损伤而引起的起火爆燃，也是新能源汽车在交通事中容易起火的主要原因。
电化学诱因：在给电池大功率充电时，锂电池内部释放气体和热能会让电池相对不稳定（多方考证会产生气体），遇到充电过载和电压不稳的情况就容易发生自燃。
热诱因：电池组的管理系统BMS可以通过动态检测和均衡电池来提高电池的利用率，但BSM出现故障也能引起电池爆燃。
起火后的特斯拉电池组
另外，新能源汽车锂电池发生爆燃的猛烈程度远比燃油车要大得多，火焰和浓烟在几秒内就会吞噬车辆，唯一可以做的就是控制火势尽量减少损失。很多盆友觉得电器着火不能用水扑救，新能源汽车也是一样的道理，事实上这是个错误的观点。“蓝朋友”在这里强调一遍：新能源汽车属于锂离子电池着火，不要盲目依赖灭火器，根据《锂离子电池企业安全生产规范》规定，水是锂离子电池最有效的灭火剂。
很多车友看了表示非常焦虑，新能源汽车买都买了，作为新能源汽车车主怎样才能保命呢？
“蓝朋友”就根据电池的特性，给大家总结几个用车建议：
不要过充、少用快充，能减少电池自燃、爆炸的风险。
尽量在质保期内使用，若电池起火，可以要求厂家承担责任。
上齐自燃险、三者险，事故发生后尽量减少车主自身的经济损失。
车上准备灭火器并放在随手能拿到的地方，增加车主逃生的成功率。
遇到车冒白烟尽快逃到车外，可能几秒钟后就是轰燃或爆炸。
电池着火后不要自己尝试灭火，因为车载灭火器只是起逃生作用，它灭不了电池的火。
如果您对上面这些措施还不放心，那么只有最后一个终极解决方案：卖掉新能源车，换回燃油车吧！
对于新能源车自燃起火事件各位盆友怎么看？欢迎大家评论中分享您的观点。
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