你眼中的“00后”是怎样的？
是要“整顿职场”“崇尚自由”
还是爱“独立思考”“追求新事物”？
“00后” 已经成为铁路新生力量
我们采访了10位不同岗位的铁路萌新
听听他们的感受吧！
我是迎难而上的“00后”
王金玉
霍林郭勒运营维修段
电力线路工
我叫王金玉，是霍林郭勒运营维修段西乌旗综合车间的一名电力线路工，每天的工作就是对架空线路和配电设备进行检修维护。
电力作业需要攀登到十几米高的电杆顶部，攀登时只能依靠脚扣和安全绳。对一个刚刚从事电力工作，还有恐高症的“铁路雏鹰”来说，需要承受极大的心理压力。但最“酷”的是，通过反复实作练习，我征服了恐惧，现在已经能够独立完成作业。
瞿永鑫
吉林机务段检修工
我叫瞿永鑫，是吉林机务段检修车间检修工。 刚来到检修车间时，我对一切都很好奇，看什么都觉得很“酷”。比我拳头还大的钳子，很酷；一辆辆车列在我面前等待维修检查，就像大型玩具车，很酷；帅气的工作服和头盔，很酷。可当我的工作服沾满油污、被汗水浸透时，我发现这份工作并不只有“酷”。
可咱“00后”就是有股韧劲，在技术过硬的师傅和热情友善的同事们的帮助下，加上自己的不懈努力，我顺利成长为独当一面的检修人。这份工作带给了我面对困难的勇气。
吴天昊
凤凰城站连结员
我叫吴天昊，是本溪车务段凤凰城站的一名连结员。大家称连结员是铁路线上的“驯龙师”，需要按照调车计划将车列编组、解体，再按照运输需求取送车辆。
这个岗位一年四季都在室外作业，夜班是最辛苦的，尤其是东北的寒夜，一股股冷风直往衣领里钻。但是办法总比困难多，现在我已经克服了寒风刺骨和风吹日晒，看着我黝黑的脸，家人说我像变了一个人。工作虽然辛苦，却锻炼了我坚韧的性格。
我是使命必达的“00后”
季泽斌
乌海工务段线路工
我叫季泽斌，是乌海工务段本井线路工区一名线路工。工区负责养护的铁路线位于乌兰布和沙漠。每逢大风天，我们就要随“风”而动，清除线路积沙，确保列车运行安全。
大学毕业后，我坐着唯一一趟途经本井站的火车来到工区，窗外一排排黑色尼龙防沙网格、沙障，紧紧扎在沙丘深处，一眼望不到头。这番景象和我憧憬的工作环境有天壤之别。
工作2年时间，我学会了打沙障、挂围栏、清积沙、撒草籽……看着防风固沙工作慢慢取得成果，我的内心被自豪感填满。我要把前辈们辛苦培育的植被呵护好，要让这里的生态环境越来越好。
姜伯羽
呼和浩特机务段机车乘务员
我叫姜伯羽，是呼和浩特机务段呼西运用车间的一名机车乘务员。以前坐火车的时候，我觉得火车司机是最神秘的工作，能驾驶那么长的火车，一定非常“酷”。
踏上行车岗位后，我才明白火车司机令人羡慕的背后是辛勤的付出。运行途中不间断瞭望、呼唤确认信号近百次，全神贯注不敢有一刻松懈。在旅客看不到的地方，用一次次平稳操纵将旅客安全送到目的地。
我是独当一面的“00后”
赵计
本溪站安检员
我叫赵计，是本溪站安检员。每天凌晨5时20分，我会准时到岗组织旅客乘车。“微笑在脸上、高效在手上、责任在肩上、旅客在心上”，师傅让我把这句话牢记在心。
以前，我以为安检员就是检查旅客随身携带的物品，前后扫一下就可以了，真正从事这份工作后才发现并不容易。挥手10次、弯腰2次，才能完成一名旅客的安检工作。工作一天需要安检3000多人次，算下来要挥手3万次、弯腰6000次。
有过疲惫不堪，有过灰心丧气，可每当看到旅客大包小裹顺利进站，我这个“门神”成了他们的“保护神”，就觉得自己很“酷”。
王新然
沈阳车务段助理值班员
我叫王新然，是沈阳车务段大成站学习内勤助理值班员。大成站主要担负列车编组、解体、改编、装卸等作业任务，日均卸车122辆、接发列车90多对，遇到春运等重点时期，作业量要翻上一倍。
踏上行车岗位后，我亲身感受到了铁路工作的责任，每天近10个小时全神贯注紧盯屏幕、上百次上下联控一刻不敢松懈。经历了夜班的难熬和“从零学起”的忐忑不安，看到一趟趟列车在我的指挥下安全发出，自豪感油然而生。
冀雯佳
包头客运段列车员
我叫冀雯佳，是包头客运段的一名列车员。上学的时候我经常坐火车，看到列车员们穿着笔挺的制服，在车厢里从容大方地服务旅客，觉得他们潇洒帅气。
当成为他们一员时，才发现光鲜的背后是日复一日的辛苦付出。每天巡视车厢、整理行李架、查验车票、服务旅客……行走2万步是常事，第一次值乘结束脚都肿了。如今我已经能够独自照顾好两节车厢的100多名旅客，用心用情守护好旅客的出行路是我的责任。
我是尽职尽责的“00后”
赵恩铎
包头电务段信号工
我叫赵恩铎，是包头电务段临河综合工区的一名信号工，每天的工作是检修维护机车上的车载设备。
工作时，我每天要完成屏显数据、配件接线、设备功能测试等大大小小近百个项目的检测内容。从机车驾驶室到车底地沟，在只有三平方米的作业场中，要经常猫着腰或保持半蹲半跪的姿势数分钟不动，虽然有时觉得辛苦，但我知道自己的工作责任重大。
李韶思
大板机务段探伤工
我叫李韶思，是大板机务段大板检修车间的一名探伤工，主要工作是检修机车部件安全隐患。我每天换上作业服，将头发挽起塞进安全帽中，“螃蟹爪”似的磁粉探伤设备是我的亲密伙伴。
有时一个部件需要仔仔细细检查一个多小时，常常要半蹲着完成工作，凭借细致与耐心，我不曾放过部件上任何一处细微的裂纹。
“00后”们正在用行动
重新定义自己
为铁路萌新加油
未来属于闪亮的他们
期待他们在岗位上
大放光彩
