逃离，或许是旧的结束，或许是新的开始。——加拿大著名女作家艾丽丝·门罗
逃离，需要勇气。这一点，住在津南天嘉湖板块的人们最有感触。
6年、2200余天，一个月前，李峰人生中关于天嘉湖的所有时光都随着搬家车被一同搬走。
天嘉湖正在失去她的第一批儿女
天嘉湖位于津南八里台镇，原为津南水库，1998年之后规划建设天嘉湖生态风景区。
2007年，一个名为“天津星耀投资有限公司”的企业帅先在天嘉湖风景区拿地，由此也敲出了天嘉湖居住性开发的第一镐。2009年、2010年中信集团、海尔地产集团先后拿地进驻。
房地产商们的相继拿地开发，让市民似乎看到了天嘉湖板块的魅力，甚至很多在此买房的业主们开始憧憬该板块未来的繁华。
依次为中海公园城、融创星耀五洲、大唐盛世最初规划图
然而，谁也不会想到，几年后，举家搬离的情况开始大范围出现。
很多天嘉湖板块的居民清晰记得，2016年下半年，居民区内的房产中介公司就像雨后春笋般快速崛起，“只中信公园城（现中海公园城）一期9栋高层内就有3家。”
很多业主就是在这一年卖掉了房子，另居它处。
徐女士是第一批入住中海公园城的业主，她介绍，当初同年住进来的邻居，同栋楼的已经没剩几家，“同一层的更是只剩她们一家”。
天嘉湖，陆续失去了她的第一批子女。
房价暴涨为搬离创造机会
2016年全国各地房价、地价创新高，而这无疑为很多天嘉湖居民搬离提供了一个绝佳的机会。
2012-2013年间天嘉湖板块的房价仅有4000-5000元每平米，而2016年该板块的新房均价在10000元每平米以上，粗略计算，房价整整翻了一倍还多。
高房价让天嘉湖的业主们有了搬离、换房的更强悍的资金动力。
一位当年在中海公园城某房产中介工作过的人员回忆：“2016年十一前后是附近居民挂房、卖房最多的时候，平均每天都能卖出2-3套。”据其介绍，一般都是住了两、三年，大都因为交通、商业等配套紧缺，不得已选择卖房搬走。
与其说房价高涨为这些人搬离提供了好机会，不如说，天嘉湖板块的居民终于等到了时机。
被承诺牵引的人们
驱车从最近的外环线驶入天嘉湖板块一般需要20-30分钟，沿途跨越西青、津南两区边界，途经大寺镇、八里台镇两个中心镇所在。过八里台镇再走大约5公里便可到达天嘉湖腹地。
远离市区，又与镇中心有段距离，这样尴尬的位置决定着来天嘉湖板块定居的人群，除了本地人和少数市区外溢的养老族，多数属于外地留津的刚需一族。
尽管居住人群层次较杂，但居住需求很强。附近居民介绍，中海公园城一二期的整体入住率能达到60%以上。加上融创星耀五洲和大唐盛世的入住者，天嘉湖板块当前的居住人口可达1万人左右。
入夜的天嘉湖中海公园城
然而，配套的极度紧缺成为这些居民的最大困扰。
天嘉湖迎来的第一批购房者是从星耀五洲开始的，资料显示，2009年星耀五洲第一期开盘，那时人们听到的便是“交通在规划、未来会有多条公交站经过”，“学校规划中，会有中学、小学、幼儿园”，“商业、医院陆续也会有的”……
自此，有关天嘉湖板块的各种规划性承诺便在渐密的楼群和交织的光影中逐年流传。
只是，从第一个介绍天嘉湖配套规划的售楼员算起，如今近9年过去，配套依然不见踪影，天嘉湖板块矗立的像一个孤岛！
而居民们则在“开发商不断承诺”、“业主们不断期待承诺变现”的循环中，逐年用等待和坚守付诸岁月，并希望用执着换来“一朝梦现”。
走路，解决“最后一公里”
近年，全国各地都在努力“解决群众出行最后一公里”，无论是公交还是共享单车、共享汽车都在为推进居民便利化出行发力。
而天嘉湖板块实现居住与出行“最后一公里”接驳的方式却是“腿儿着”。
在天嘉湖，每天下班时段，总会有一群人步行在长达3公里的归家路上，春秋凉爽的日子人会更多。
八里台公交站 非高峰时段
早高峰时段 公交在站牌处疾驰而过
很多人只能期待下一个班次
天嘉湖目前可依赖，通向市区的公交只有659、688和186三条线路，而最近的站牌远在2公里外的区政府站，这段距离是居民们最头疼的。
尽管207路和659区间两路公交，几年前就在天嘉湖的星耀五洲项目设了始发站，但时间间隔过长、晚发早收，丝毫不能照顾到日常上下班的居民。
据了解，207路为每隔1小时发一次车，659区间全天只有不到4次发车。
无奈，很多居民只能选择拼车或步行至2公里外的公交站，再乘公交去往想去的地方。但到了公交站，居民们的跋涉历程才刚走完一半，另一半就是“能否顺利挤上去往市里的公交”。
与常见的“挤公交”不同，天嘉湖板块的居民要靠“抢站票”。2018年天嘉湖居民倚重的186、688两路公交取消“站票”设置，自此天嘉湖的居民每天只能静静地望着这些从始发站就满员的“所谓公交”疾驰着从身边掠过。
于是，659开始成为居民们每天冲锋陷阵、抢占的主要目标阵地。25个座的659路，早晚高峰时段都会挤上近100位乘客。运载力绝对杠杠的！
现在，天嘉湖居民每天最大的愿望便是，“能挤上公交，上班不迟到”……
靠什么保证生活的质量？
比交通不便更考验天嘉湖居民的还有商业、医疗和教育的“0”配套，一位星耀五洲业主这样形容：“住在这里除了环境好，还是环境好……”，如果好环境能够换来商业、医疗和教育配套，“那么我愿意拿出90%做交换”。
现实是，天嘉湖板块目前在售的所有住宅项目中没有一条像样的商业街，中海公园城最繁华的商业街只有一个华联小型超市、一个电信宽带营业点和一个“贵族”药店，其它都在空着；融创星耀五洲商业街由一个小商店、房屋中介和小面馆围合而成；大唐盛世唯一的商业区易主后被拆除变成了今天气派的售楼处。
很多商铺 只有门头还在 里面空荡荡
而公共型商业体，目前为零！小学、中学目前为零！社区诊所目前为零！
就连“下个馆子”还要走到4公里外的八里台中心镇或更远的北闸口镇。
最难的是孩子上学问题，几个家庭长期拼一个面包车，早晚像装货、卸货一样，孩子们会被送往几公里外的学校上学。
家长们不能跟着（座位有限），他们能选择的就是站在车外不断的叮咛，叮嘱孩子听老师话，叮嘱司机注意安全……
这里，孩子们上下学的安全，接送式的陪伴都被无奈挡在了很多天嘉湖居民的门外。
半夜生病是很多居民最害怕的情况，尤其家里没有车或独自居住的老年人。所以天嘉湖居民都有一个习惯——家里电话本上或手机里都会备一些黑车司机电话，以防急用。
交通不便、生活不便、上学不便……，靠什么保证居住的品质？或许，这是一直坚守的天嘉湖居民最不愿提起的话题。
对于天嘉湖居民而言，这一切就像黑夜里的长跑，时刻考验着他们的耐心。
何时有曙光？想必不仅是他们心底的疑问！
