木匠按：这篇文章是木匠在春节前发表在木匠的微信公众平台上的，当时因为有事情耽搁，没能及时同步到头条上，十分抱歉。当前，疫情战役即将取得胜利，大部分地区复工在望，因此，木匠把这篇文章放在头条上，希望喜欢越野车的兄弟们都能心想事成，身心健康！
你我皆为行路人
人生路漫长，唯有赤诚
只有行路人最理解行路人
路越长，情越真
从夜到晨，从东到西
庚子新春
为自己挑选一台特立独行的越野车吧
如若相见
我在悲喜交集处等你
以下目录上的车型随时接受预定
1、D4D V8 柴油 LC76
2、D4D V8 柴油 LC78
3、LC71顶配——短轴之王叛逆者
4、LX450D——凌志的柴油大*器
5、欧版顶配柴油陆巡——亚瑟王神剑版
6、北极卡车系列越野车
1）AT35陆巡（柴油4500黑金刚及汽油5700黑金刚）
2）AT35 LX450D 及 AT35 LX570
3）AT35 Y62 5600
4）AT35 D4D V8 LC 7 系列（76、78、79）
5）北卡霸道系列（AT32/AT35/AT37/AT38/AT44）
6）北卡海拉克斯系列（AT35/AT37/AT38/AT44）
7）AT44 LC78
8）AT35 6X6 LC79
9）AT44 6X6 海拉克斯
以下车型是木匠的现车，可以随时提车
1、LC78 4.0 汽油机
2、三门短轴霸道
3、超霸SR5/TRD OFFROAD
预订车辆情况说明：
预订时间
即日起至2020年5月22日止
预订周期
第一至第五款车型，下定后三到四个月到货；北卡AT32至AT37级别的车型，下定后四到五个月到货；北卡AT38级别的车型，下定后六个月左右到货；北卡AT44及6X6级别的车型，下定后八到十个月左右到货。
进口方式
预订车辆全部采用外商自带手续进口。不了解外商自带的兄弟，请点击以下链接：
预订价格
请联系木匠咨询
付款方式
第一至第五款车型，定金是车款的一半，尾款上牌后提车时付清；北卡AT32至AT37级别的车型，定金是车款的70%，尾款上牌后提车时付清；北卡AT38级别以上的车型，下定时请支付车辆全款。
车辆说明
1、D4D V8 柴油 LC76
有两种配置：标准版和顶配版。顶配版多铝合金轮毂，宽胎，大轮眉，绞盘，顶框，桃木内饰，导航
标准版实车照片
顶配版实车照片
2、D4D V8 柴油 LC78
有两种配置：标准版和顶配版。顶配版多转速表，绞盘，顶框，桃木内饰，导航
详细配置及大量实车照片请点击：
标准版实车照片
顶配版实车照片
3、LC71顶配——短轴之王叛逆者
只有一种配置，详细配置及大量实车照片请点击：
实车照片
4、LX450D——凌志的柴油大*器
只有一种配置，详细配置及大量实车照片请点击：
实车照片
5、欧版顶配柴油陆巡——亚瑟王神剑版
只有一种配置，详细配置及大量实车照片请点击：
实车照片
6、北极卡车系列越野车
1）AT35陆巡（柴油4500黑金刚及汽油5700黑金刚）
详细配置及大量实车照片请点击：
实车照片
2）AT35 LX450D 及 AT35 LX570
详细配置及大量实车照片请点击：
实车照片
3）AT35 Y62 5600
详细配置及大量实车照片请点击：
实车照片
4）AT35 D4D V8 LC 7 系列（76、78、79）
详细配置及大量实车照片请点击：
实车照片
5）北卡霸道系列（AT32/AT35/AT37/AT38/AT44）
详细配置及大量实车照片请点击：
AT32实车照片
AT35实车照片
AT37实车照片
AT38实车照片
AT44实车照片
6）北卡海拉克斯系列（AT35/AT37/AT38/AT44）
详细配置及大量实车照片请点击：
AT35实车照片
AT37实车照片
AT38实车照片
AT44实车照片
7）AT44 LC78
详细配置请咨询木匠
实车照片
8）AT35 6X6 LC79
详细配置请咨询木匠
9）AT44 6X6 海拉克斯
详细配置请咨询木匠
实车照片
现车车辆情况说明
1、LC78 4.0 汽油机
2、三门短轴霸道
3、超霸SR5/TRD OFFROAD
以上三种车辆均为现车，可以直接全款提车。颜色均为白色，手续均为平行进口车，国五排放。
车辆介绍
1、LC78 4.0 汽油机
详细配置及大量实车照片请点击：
实车照片
2、三门短轴霸道
2.7汽油发动机，18寸铝合金轮毂，带天窗
实车照片
3、超霸SR5/TRD OFFROAD
详细配置及大量实车照片请点击：
实车照片
TIPS：2020款TRD OFFROAD配置有所增加，主要增加的配置有：8寸液晶屏，一键启动，远程启动，变道警示，雷达测距，防撞预警，自动远光。
有任何问题，欢迎随时找木匠咨询。找不着木匠的兄弟，请百度谭木匠越野，肯定能找到。
时光荏苒，岁月穿梭。世事变化无常。喜欢却不拥有，也许，当以后想要拥有的时候，就没有机会了。男人，要对自己好一点。
