“啊，我坏掉了！”
2014年1月25号，玉兔发了个微博，说自己可能坏了。一时间，玉兔的命运成了让人揪心的一件事。网友纷纷留言询问玉兔怎么了，为它加油希望它能早点好起来。网友“宇宙有多大”甚至希望有超能力，到月球去找到玉兔，给它最好的呵护！带它游遍宇宙！带它回到地球上的家……。
月球车的设计者们在玉兔发生故障后，通过故障复现发现，玉兔在月球行进时，有在月面留下比较深的车辙，车辙的印迹当中能够看到石块。经过分析设计者们认为有可能玉兔在经过石块时，石块把电缆钩到了，使电缆出现了松脱，运动之后再机械磨损，最终可能导致了某一个供电路的短路。玉兔在设计之初为了节省重量，节省体积，节省功耗，采取了高度集成的设计，所以，当一个地方出现故障后，也会影响到其他模块的正常工作。
车辙1
车辙2
五年的时间过去了，月球上的第一只“兔子”怎么样了？大家依然牵挂着它，无数人为这只远赴月球、为人类航天事业做出巨大贡献的兔子感动着。甚至有网友翻阅微博时留言：“谁能告诉我为什么我会被一只拟人化的月球车给戳中泪点。眼泪真的没办法受控制，一个劲儿的往下流。”
如今，“二兔子”来到了月球的背面，它会不会也遇到同样的故障呢？当然不会！所谓“吃一堑长一智”，科学家在“二兔子”身上做了很多改进：首先，从系统设计上优化了走线布局，加强了防护的措施，避免同样的故障再次发生。第二个方法是做好系统故障隔离设计，当一个局部出现问题的时候，不让这个问题进一步扩展。
“二兔子”
玉兔二号车轮走线
有了这两个手段，我们对“玉兔二号”月球车在月面上行驶，充满信心，相信它会走得很远。偷偷地告诉你：截至到4月11日，它已经走了178米啦。
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