从2012年8月的0.7.5版本算起，俗称“大百突”的E100坦克歼击车已经在坦克世界里度过了7个年头；纵使版本变迁，170mm主炮的百突依然是这个游戏世界中最强直射火力的代名词，一炮1000的威力和极致的穿深也让这台缺点颇多的长期弱势车至今还拥有一定的出场率。
或许也是由于这些原因，Cobi积木在推出2019年的坦克世界限定款积木时才会选择百突和IS7这两台并不强势的符号性10级车作为旗舰产品；那么这台由950片零件构成的积木百突，它的表现又会如何呢？
套件简评
由950片零件构成的百突是目前为止Cobi积木坦克世界限定款系列中零件数最多的一款套件，以60片零件的优势力压两年前的老鼠成功登顶，在2020年通贩系列两台高达1,500片规模的“卡尔”面世之前也会是Cobi地面载具的最高零件数记录。
当然严格意义上来说还是要叫它E100坦克歼击车，毕竟Wargaming游戏里起的官方名字前缀是代表坦克歼击车的Jagdpanzer而不是代表突击炮的Stum……
在炮管放平的状态下，大百突成品的三维尺寸达到了惊人的39cm x 15cm x 12cm，和同系列正常体格的豹1和IV运对比就能非常明显的感觉到它体积的巨大，在手里掂量着也是分量十足。
即使是和前代肉王“鼠”式放在一起，百突的气场也分毫不差。
和略带复古风格，更像一堵移动城墙甚至可能略微有点憨的老鼠不太一样，坚甲重炮的E100系列车型给人的感觉会更像是张狂的末日兵器。
行走机构相当完美的还原了E100底盘的巨型双层交错轮，负重轮零件讨巧的沿用了Cobi自家追猎者上的大型负重轮，对四格宽履带的适配性比老鼠的小直径橡胶圈负重轮要更好，推动的手感也更加流畅。
作为E100系列底盘的灵魂所在，游戏中E100底盘赖以生存的厚重侧裙在积木上由一排凸点固定，外观还原度相当不错，只是为了方便拆卸，连接的紧实度稍显不足；在卸下大段侧裙之后，用侧裙零件上的光面零件即可贴满凸点来还原无侧裙造型。
话说既然已经做出了侧裙的拆卸机构，同一车体无侧裙的百运是不是可以考虑安排一下？
车体正面的造型非常出色，厚重的大倾角首上装甲昭示着绝对领域的防御，首上的大灯和两个牵引控也有作出还原。和之前的几台超重型坦克相比最大的进步就是做出了完整的首下装甲，虽然角度略微偏大，观感比完全无遮无拦的VK168.01和老鼠还是要优秀太多。
车体前部引擎舱上方的细节按游戏内的造型一一还原，包括两个两个硕大的散热风扇，引擎舱上的4个凸起以及前后的两排散热格栅。引擎舱设置了展开机构，不过舱门和巨大的炮管之间存在一定的干涉，需要将炮管抬高才能完全打开展示引擎细节。
Cobi在车体的散热风扇上这次使用了常见于自家飞机里的汽缸零件来还原两个硕大的风扇，凸出于车体之外的风扇还原度无疑是打了一点折扣，但是视觉效果比起Cobi之前惯用的浮雕零件或者印刷件要优秀非常之多，可以算是目前为止Cobi自家的最佳解决方案了。
以波兰人万事不决新开零件的风格我怀疑他们会在未来几年里真的开出一个可动的散热风扇零件……
巨大的战斗室正面由多个小零件构成了完整的斜面造型，正脸的倾角偏小，不过还是符合原车给人的印象的；但是由于使用的零件数较多，在近距离观看时正脸的大量零件接缝相当明显，一定程度上影响了观感。
正脸和侧面的接合处由于积木件本身的限制，接合的落差还是比较明显，并不能做到原车一样的直接转折；两块零件的接合处倒是莫名的有些原车交错咬合焊缝的感觉。
战斗室侧面也由大量光滑斜面零件组成，并增设了大量的外挂履带，遮挡住了相当多的零件接缝，观感比正脸要好上不少。
只是连接车体和履带的挂钩零件精度略有不足，手感和本体的其他零件有明显的差异，在和履带片组合时还曾经出现弹出的现象；解决方法也很简单：换一片履带片就完事了。
战斗室尾部的对开式舱门可以打开，当然并没有战斗室内构还原，车尾下方的细节造型也有作出还原；稍有遗憾的是对开舱门下方的舱门直接用了一块固定的印刷件，和上方的两个活动舱门多少有些不太搭调。
（对比图片来自@静态模型爱好者网 Amusing出品的1/35百突模型）
车顶的各种观瞄器具按游戏造型做出了对应分件，右侧的舱门可以打开放入标准尺寸人仔。
一体成型的机枪塔由于固定方式的原因无法旋转，不过只需要将底端的固定零件换成标准的乐高转盘，就可以在前移半格的情况下让机枪塔转动。
炮盾部分由于积木件本身的限制，实际造型和游戏中的“猪头”炮盾略有区别；同时为了兼顾主炮的活动范围，整个炮盾被从车体中架空了出来，炮盾和车体间的空隙在部分角度还是有些影响观感。
百突的安身立命之本，在游戏中除去隔壁英国人那两个舰炮异端之外象征着最强直射火力的170mm K72型加农炮使用了Cobi目前最粗的圆筒型零件，粗壮的身管表现力非常出色，即使是和同系列的128对比也能很明显的拉开差距。
就是和游戏里的造型对比的话会发现管子其实有点短……
万事不决新开零件的波兰人这次在炮口的胡椒瓶制退器上直接怼上了两个圆筒零件，大概专门为170mm炮开一个大号的胡椒瓶零件是真的不太合算吧（笑）。
Cobi在170mm主炮的炮尾处设置了一段旋转机构，因此这台百突的主炮也拥有一定的左右射界，比游戏里的8度门缝射界高到不知道哪里去了。
俯仰角方面来说，俯角相当历史，仰角……我估计可以捅穿战斗室地板了。
在人仔和配件方面，这台百突里也只附属了一个车长人仔，比老鼠稍微好一点的地方在于 多了一个祖传双筒望远镜和工具箱配件，车长终于可以不用拿着锤子敲履带了~
小结
总的来说，Cobi这台坦克世界限定款的大百突依旧是一款带有Cobi一贯风格的积木套件；巨大的体积无愧于旗舰级产品的名号，极其优秀的外观还原度，出色的组装手感和流畅的把玩体验已经足以让很多玩家爱不释手，而坦克世界题材的独特性更是会让不少游戏玩家直接买单；对于预算足够的积木玩家来说，这台E100坦克歼击车会是一个相当具有吸引力的选项。
当然，基本没有内构、大量运用的特殊件这些Cobi一直以来的固有特性对相当一部分玩家来说也有些不对胃口；而且由于众所周知的原因，Cobi的坦克世界联名款现阶段基本是没有国行上市的可能，而这台在各种意义上都超越了前代旗舰的百突官方标价也达到了目前坦克世界联名款系列中最高的57.14欧元，海淘的价格普遍在500元左右，虽说在Cobi的价格体系中算得上是性价比相当不错，对大多数玩家而言还是免不了要考虑再三。
考虑到E100系列底盘在游戏中的通用性，Cobi在这台完成度极高的百突基础上 后续也很有可能再推出同一底盘的E100、GW E乃至命途多舛的百运，喜欢这些游戏中的钢铁巨兽的朋友可千万要管好自己的钱包啦~
以上就是本期图文评测的全部内容，这台百突的视频测评也已上线。如果你还没看过的话，快点关注：坏雪的乐高仓库。
我是93，我们下期再见啦~
