各位观众朋友们真的好久不见啦~
在今年此前的各种文章中，摸鱼人93已经带大家看过了各种各样的坦克：二战坦克，冷战坦克，现代坦克，还有星战未来坦克。那么还有什么坦克是我们没有见过的呢? 答案显而易见，今天就轮到了Cobi积木出品的战地1玩家之友：一战中的Mark V重型坦克。
套件速览
不知道是不是运气实在太好，这半年我们买到的所有Cobi积木在包装上都会整点花活，比如这盒“雄性”Mark V在封盒的时候就把一袋零件的半截塑料袋给直接一起带进了封胶里…
好在套内并没有因此少掉什么零件，分包也比较合理，总之没有带来一些更大的麻烦。
因为设计时间较早，Mark V并没有赶上Cobi最新一代产品（如新款“鼠”式/A7V）内构化的风潮，所以它的内部依旧是几乎填满，组装过程也没什么新意。不过对比三年前的初代一战坦克Mark I来说，Mark V就几乎是全面精修过了：零件规模从600片出头增加到了837片，履带换用了Cobi较新的两格宽中空履带，主动轮/诱导轮与车底的负重轮也相应换成了可以和履带啮合的新零件。
没放到一起对比时或许不太明显，但事实上这辆Mark V的体格在Mark I的基础上是全方位缩水的；车体中央的驾驶舱宽度从8格缩成了6格，两侧炮廓通过特殊的拼搭方式各减掉半格，车体在去掉了尾部的转向辅助轮以后也只剩下23cm出头，整体比例基本符合包装盒上标称的1/35，也更适合配合人仔进行把玩。
作为博文顿博物馆的联名款，Cobi为它选择的原型自然也是博文顿馆藏的唯一一辆Mark V型坦克“H41”号车，外观维持了Cobi一贯的高水准，涂装则来自1918年亚眠战场的史实涂装，在座的战地1玩家有没有觉得有点熟悉呢？
但实话说无内构对Mark V的还原度是有一些影响的，毕竟历史上Mark V与Mark I-IV型的主要区别都在内部构造上：Mark V换用了150马力的新型6缸汽油机，驾驶员可以借助全新的行星齿轮转向系统实现对车辆转向的单人控制，而不像老式的Mark I-IV型一样需要两名“传动员”以及其他车组的配合，极大提升了车辆的操控性和越野能力，这些特征在这款积木中都无法体现出来。
另外，现在世界上尚存的大部分Mark V坦克实际上位于俄罗斯境内，1919年英国曾经向俄罗斯南部的白军提供了约60辆Mark V以抵御红军进攻，白军被击败后这批坦克继续进入苏联红军中服役至1928年，退役后分散在各个城镇中陈列展示。甚至还有两辆苏军退役的Mark V坦克在二战中被德军缴获，再出现在1945年的柏林街头这样的奇幻场景…
车顶的引导梁上用铁链绑着一战款式的车辆自救木，现实中它的运用方式相当简单粗暴：车辆陷入壕沟时将两根铁链捆到履带上，借助履带运动和引导梁把自救木塞到履带与地面之间，从而让坦克获得一定的抓地力脱困。不过在这套积木中，两根链条与引导梁完全锁死，这根自救木就只是一个装饰品了。
“雄性”Mark V坦克的主武器，双侧炮廓中的两门6磅速射炮。英国设计师在总结早期型Mark I坦克的战场经验时发现40倍径的长身管火炮会经常撞上各种障碍或者干脆插进地里，因此从Mark IV型开始“雄性”坦克的主炮从40倍径缩短成了23倍径，炮管长度变短、提升战场适应性的同时也没有造成火炮威力的下降，Cobi在这套积木中对这一特征就有着很好的体现。
不同于Cobi自家的Mark I，这套Mark V的主炮除了可以水平旋转之外，还具备俯仰角的调整功能，战斗室侧面的两挺机枪也有作出分件。只是因为没有内构，Mark IV型之后英国菱形坦克的另一大特色：可以回缩进车体内的战斗室也无法加以还原，两侧战斗室依然是固定结构，无论是在玩点还是还原度上都是有些遗憾的。
后车体上的散热窗是从外观上区分Mark V基本型与Mark IV的主要特征，Mark V的冷却系统从车外吸入冷空气且不流经车内，为此在车身上开出了相应的进气和出气窗口，而从车内吸入空气进行发动机冷却的Mark IV在这个位置则是完全封死。
不过由于设计师忽略了旧型号冷却系统还附带内外空气循环功能，初期型的Mark V无法有效排出舱内的发动机热量和废气，车内状况极其糟糕，车组成员会被熏到几乎昏厥，很快就不得不进行了紧急改进以提高通风性能，
得益于Cobi新款的带齿负重轮和镂空履带，Mark V的履带推动流畅度比三年前的Mark I有了非常长足的提升，在稍带摩擦力的地面上推动可以说毫不费力。
将车前的车长观察塔盖板掀开，即可放入一个立姿人仔，车尾的机枪位就稍微有些局促，还可能会被自救木砸头（笑）…
小结
总的来说，这辆Mark V也是一套“Cobi味”非常足的积木；外观还原度优秀，历史考证到位，履带推动还很流畅，但没有内构对它的整体还原以及玩点都有一些影响，日常49.99€，海淘代购基本499元的价格也较为偏高。
考虑到目前市面上一战坦克题材基本还是Cobi独家，如果你对一战的英国菱形坦克情有独钟，Mark V仍然相当值得考虑的。不过如果你想要的一战坦克不限国籍，我个人其实更推荐Cobi的另一款A7V（编号2989的新款，注意与编号2982的旧款区分），全车带内构，日常定价相同，还有国行的稳定购买渠道，果然Cobi只有做德国车才会用全力嘛…
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我是93，我们下期再见啦~
